[월간수소경제 성은숙 기자]두산모빌리티이노베이션(이하, DMI)의 수소드론이 군용 솔루션으로서의 적합성을 공식적으로 인정받았다. DMI는 지난 28일 자사의 수소드론 ‘DS30W’가국방부의 우수 상용품에 선정, ‘우수 상용품 시범사용 적합제품 인증서’를 받았다고 29일 밝혔다. 국방부 우수 상용품 시범사용제도는 민간의 우수 제품을 군에 신속히 도입할 수 있도록 군이 물자·장비를 시범적으로 구매해 먼저 사용해 본 뒤 성능, 적합성, 만족도 등을 종합 평가해 군사용으로 적합판정을 받은 우수한 제품을 군수품으로 도입하는 제도다. DMI의 DS30W는 수소연료전지 파워팩을 적용한 양산형 수소드론이다. DMI에 따르면 2시간 이상 비행이 가능하며, 소음과 진동은 적다. 평균 풍속 12m/s, 순간풍속 15m/s까지 견딜 수 있을 정도로 내풍성이 강하고, 방수·방진 관련 ‘IP43’ 등급을 획득해 악천후는 물론 분진 등 험한 환경에서 비행할 수 있는 내구성도 갖춘 것이 특징이다. 이러한 특성으로 조난자나 실종자에 대한 탐색과 구조지원 외에도 각종 시설 및 설비의 모니터링, 정찰, 감시 등의 임무 수행이 가능하다. 앞으로 DMI 수소드론은 국방상용물자 전용몰에

[월간수소경제 성은숙 기자]수소 생산·판매 전문기업 어프로티움(Approtium)은 자원순환 에너지 전문기업 KR에너지와 ‘청정수소 연료전지 발전사업을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 지난 28일 밝혔다. 양사는 이번 협약을 통해 울산광역시를중심으로 청정수소를 활용한 연료전지 발전사업을 본격 추진해 나가기로 했다. 어프로티움은 국내 청정수소 인증요건를 충족하는 청정수소를 KR에너지에 공급한다. KR에너지는 이를 이용해 20MW 규모의 연료전지발전사업을 추진한다는 계획이다. 제임스 김 어프로티움 대표는 “KR에너지와의 협력을 통해 국내 첫 청정수소를 활용한 연료전지발전 사업을 본격적으로 추진해 나갈 것”이라며“이를 통해 청정수소를 활용한 에너지 생태계 구축을 촉진해 울산시가 탄소중립을 선도하는 도시로 성장하는 데일조할 것으로 기대한다”고 밝혔다. 한편 어프로티움은 울산광역시에 구축한 약 60km의 배관 인프라 등을 기반으로 한 통합 공급 시스템을 구축해 청정수소 생산을 앞당기는 전략을 추진 중이다. 산업통상자원부가 주관하는 동해가스전 CO2매립 사업을 통해 그레이 수소를 청정수소로 전환하는 계획도 진행 중이다.

[월간수소경제 성재경 기자] SK에코플랜트는 현재 시공 중인 ‘서부산 SK V1 지식산업센터’가 제로에너지건축물(Zero Energy Building, ZEB) 예비인증을 취득했다고 28일 밝혔다. ZEB 인증제도는 2014년 신축건물 부문의 온실가스 감축을 위해 정부가 수립한 ‘녹색건축물 기본계획’ 정책에 따라 건축물의 에너지자립률을 인증하는 제도로, 지난 2017년부터 본격 시행되고 있다. 정책 로드맵에 따라 2020년부터 신축 공공건축물의 ZEB 인증 취득이 의무화됐으며, 내년부터는 신축 민간건축물에도 의무화가 확대 적용된다. 서부산 SK V1 지식산업센터는 국내 최초로 일반건축물(비주거)에 중대형(10kW 초과) 고체산화물 연료전지(SOFC)를 도입해 ZEB 예비인증을 받았으며, 이는 ZEB 5등급(에너지자립률 20~40%)에 해당한다. V1 지식산업센터는 연면적 약 16만5,000㎡로 일반건축물 ZEB 인증 사례 중 역대 최대 규모다. 연료전지와 태양광을 통해 생산된 전기는 건물 공용전력으로 사용되며, 열회수모듈을 적용해 연료전지 가동 시 발생하는 폐열을 급탕에 활용할 예정이다. 기존 ZEB 인증에 주로 활용되는 태양광·BIPV(건물일체형

[월간수소경제 이상현 기자]아랍에미리트 국영정유회사 Abu Dhabi National Oil Company(이하 ADNOC)는배출 없는 수소전기차 운영을 위해 중동지역 최초의 그린수소 고속 충전소 'H2GO'를 시범 운영한다고 지난 24일(현지시간) 밝혔다. 이 충전소는 아부다비 마스다르 시티가 제공한 부지에 위치해 있고, ADNOC Distribution(디스트리뷰션)이 운영한다. 또 아부다비에 있는 통합 수송센터도 지원에 나선다. 시범 운영 기간 동안고속 충전기는 산업 가스 및 엔지니어링 회사 린데에서, 수소차는 도요타, BMW 등에서 각각 제공할 예정이다. ADNOC은 청정 그리드 전기로 구동되는 전해조를 사용해 물로부터 그린수소를 생산할 방침이다. 충전소에서 공급되는 수소는 국제적으로 공인된 인증기관 REC 스탠다드로부터 친환경 인증을 받을 예정이다. ADNOC의 저탄소 솔루션·국제 성장 담당인 무사베 알 카비(Musabbeh Al Kaabi) 전무는 "아랍에미리트의 국가 수소전략을 지원하는 그린수소 고속 충전소를 운영한다"라며 "탈탄소 움직임을 가속화하고 에너지 전환을 지원할 수 있는 혁신적인 기술과 저탄소 솔루션에 대해 국내외 기업들

[월간수소경제 이상현 기자] TECO 2030(이하 TECO)은 400kW PEM 연료전지 시스템에 수소를 주입해 배출가스 없는 전력을 생산하는 데 성공했다고 24일(현지시간) 밝혔다. 400kW 모듈은 해양 선박이나 기타 중장비에 사용할 수 있는 최적화된 크기로, 높은 에너지 밀도를 갖추고 있다. TECO는 2030년까지 노르웨이 북부 나르비크에 있는 기가팩토리에서 연간 4,000대 생산을 목표로 한다. 궁극적으로는 스웨덴, 포르투갈 같은 나라나 베를린, 토론토 같은 도시에서 요구하는 수준까지 탄소배출량을 감축하길 원한다. 연료전지는 전통적인 디젤 내연기관에 대한 강력한 대안으로 심각한 환경 문제를 해결할 것이라고 TECO는 설명한다. 토어 엥거(Tore Enger) TECO 최고경영자는 "연료전지는 차세대 엔진과 발전기로 디젤 발전기 대신 FCM400 유닛을 작동시키면 탄소중립 달성이 가능할 것"이라며 "한 대의 FCM400 유닛을 3만5,000시간 동안 가동하면 9,000톤 이상의 이산화탄소 배출을 억제하거나 350만 리터의 디젤 소비를 대체할 수 있다"고 말했다. TECO는 오스트리아 그라츠(Graz)에 있는 AVL의 테스트 시설에 FCM4

[월간수소경제 이상현 기자] 네덜란드 에너지기업 에네코(ENECO)는 네덜란드 로테르담에 그린수소 생산을 위한전해조 공장 건설 계획 신청서를 제출했다고 20일(현지시간) 밝혔다. 전해조공장은 네덜란드 로테르담항의 유로포트(Europoort) 터미널 에네코젠 발전소 옆에 지어진다. 800MW 규모를 목표로 하며 이를 통해 매년 수소 8만 톤 생산이 가능하다. 태양열과 풍력 등 재생에너지를 사용해 그린수소를 생산할 계획이다. 이를 위해 에네코는 에네코 다이아몬드 수소 합작회사를 통해 일본 미쓰비시와 협력하고 있다. 친환경 요구가 거세지면서 화석연료 의존도를 줄이기 위한 움직임이라는 분석이다. 에네코는 현재 수소를 생산하기 위해 화석연료인 천연가스를 사용 중이다. 아울러, 수소는 산업과 전기 부문에서 연료로서 천연가스를 대체할 수 있고 전기의 더 유연한 생산에 역할을 할 수 있다고 에네코는 설명한다. 이 공장 건설로 에네코는 고객사들이 그들의 공정과 제품을 더 지속 가능하게 만들수 있을 것이라고 밝혔다. 에네코는 2035년까지 탄소중립 달성을 목표로 하고 있다. 이는 그린수소 생산을 위해 2030년까지 전해조 용량을 4GW급으로 확대한다는 네덜란드 정