[월간수소경제 성재경 기자] 정부는 올해 친환경차 생산 44만대, 수출 30만대 달성을 목표로 제시하면서 ‘글로벌 판매 1위’인 수소전기차의 올해 수출 목표를 1,000대로 잡았다. 성윤모 산업통상자원부 장관은 17일 청와대 영빈관에서 이 같은 내용을 담은 ‘흔들리지 않는 산업강국’ 실현을 위한 ‘2020년 업무계획’을 발표했다. 이번 발표에는 △소재·부품·장비산업(소부장) △신산업 창출 △수소경제 △수출플러스 등 ‘혁신성장’ 관련 4개 과제가 담겼다. 특히 친환경차 가운데 수소전기차 확대 계획을 따로 마련한 점이 눈에 띈다. 올해는 수소경제를 체감할 수 있도록 수소전기차 1만대 보급, 수소충전소 100기를 설치한다. 수소전기차는 지난해 5,058대에서 올해 1만5,158대로 3배 늘린다. 버스와 택시는 25대에서 9배 늘어난 215대로 확대하고, 수소충전소도 지난해 54기에서 올해 154기로 늘린다. 또 수소 도매가격을 25% 인하해 충전소 운영비를 절감하고, 지난해 788대에 이어 올해는 수소차 1,000대를 수출해 2년 연속 글로벌 수소차 판매 1위를 유지하는 것이 목표다. 성윤모 산업부 장관은 “지난해 민관합동으로 수립한 신산업 대책을 바탕으로 과감한
[월간수소경제 성재경 기자] 현대자동차그룹이수소연료전지를 건설기계 분야로 확대한다. 현대차는 18일 경기도 용인시에 있는 현대건설기계 연구소에서 현대모비스, 현대건설기계와 ‘수소연료전지 건설기계 공동개발 협력’을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 3사는 이날 협약을 시작으로 수소연료전지 건설기계 개발에 착수해 연내 수소연료전지 지게차, 2021년까지 수소연료전지 굴착기 시제품을 각각 제작할 계획이다. 이후 실증을 거쳐 오는 2023년에는 수소연료전지 시스템이 적용된 지게차와 굴착기의 상용 제품을 출시하겠다는 계획이다. 글로벌 최고 수준의 수소연료전지 기술을 갖춘 현대차와 지난 1985년부터 건설장비와 산업 차량 부문에서 활동 영역을 넓혀온 현대건설기계가 손을 잡았다는 점에서, 건설기계 분야에서 수소에너지 활용이 한층 가속화될 전망이다. 이번 양해각서를 통해 현대차는 건설기계에 적용될 연료전지 시스템을 설계하고 제작하는 한편, 수소연료전지 지게차와 굴착기에 대한 지속적인 성능 시험과 품질 평가를 진행하게 된다. 또 현대건설기계는 수소연료전지 시스템을 적용한 지게차와 굴착기의 설계와 제작을 맡아 종합 평가를 내리게 된다.현대차와 현대건설기계는 이번 협
[월간수소경제 성재경 기자] 현대자동차는 지난 14일 이인철 현대자동차 상용사업본부장과 길인환 여수광양항만공사운영본부장 등이 참석한 가운데 ‘현대자동차-여수광양항만공사 수소전기트럭 시범사업을 위한 업무협약(MOU)’을 맺었다. 이번 협약은 물류 운송용 수소전기트럭의 개발·실증, 수소충전소 설치 등을 통한 수소 모빌리티 정착과 광양항 수소경제 활성화를 함께 모색한다는 내용을 담고 있다. 현대차는 물류 운송용 수소전기트럭을 개발해 2023년까지 2대를 이 구간에 먼저 투입하고, 이듬해 트럭 10대를 추가로 투입하기로 했다. 또 여수광양항만공사는 2022년까지 광양항 안에 수소충전소 1개소를 건립할 수 있도록 부지 2,000여㎡를 제공해 수소전기트럭 상용화 기반을 마련한다. 한편, 현대차는 지난 2018년 스위스 'H2에너지'와 엑시언트 기반의 대형 냉장 밴용·일반 밴용 수소전기트럭 공급 계약을 맺었고 올해 상반기부터 수출할 예정이다.
[월간수소경제 성재경 기자] 충북 괴산군 대제산업단지에 액화천연가스(LNG)를 원료로 하는 수소연료전지 발전소가 건립된다. 지난 15일 군에 따르면 산업통상자원부 산하 전기위원회는 지난해 10월 영양윈드파워㈜의 수소연료전지 발전소 건설 사업을 허가했다. 괴산읍 대덕리 대제산단 내 7,934㎡ 터에 들어서는 이 발전소의 설비용량은 19.8㎿로 연간 16만4,000㎿의 전력을 생산할 수 있다. 영양윈드파워는 사업비 1,400여억 원을 들여 오는 7월경 착공에 들어가 2022년 10월 준공을 마친다는 계획이다. 이 회사는 예정 부지인 대덕리, 제월리 주민들을 대상으로 사업설명회를 열고 지역사회 상생방안 등을 밝혔다. 현재 가동 중인 전국의 수소연료전지 발전소도 견학할 예정이다. 2015년 11월 분양 후 기업체 30곳이 입주한 대제산단은 괴산읍 대덕리와 제월리 일대 84만9,390㎡ 면적에 조성됐다. 이 발전소가 들어서면 분양률은 100%가 된다. 수소연료전지 발전소는 자연환경에 영향을 받는 태양광이나 풍력과 달리 1년 내내 발전할 수 있다는 장점이 있다. 발전소 설치 공간도 1㎿당 180㎡로 태양광이나 풍력에 비해 100분의 1 수준으로 공간효율이 뛰어나다. 또
[월간수소경제 성재경 기자] 충북 괴산군이 수소전기차충전인프라 구축에 나선다. 괴산군(군수 이차영)은지난12일 군청 회의실에서 한국가스기술공사(사장 고영태)와 ‘수소자동차 충전인프라 구축을 위한 업무협약’을 맺었다고 밝혔다. 이는 정부의 수소경제 활성화 로드맵에 맞춰 에너지 전환을 이루고, 기후변화에 대응하기 위함이다. 이번 협약으로 두 기관은 수소자동차 충전소 설치와 유지·보수 등 수소 기반 인프라 구축에 협력하기로 약속했다. 군은 올해 39억7,500만 원을 들여 수소충전소 1곳을 구축하고, 수소전기자동차 30대 구매를 지원할 예정이다. 우선 공모를 통해 수소충전소 설치 부지를 최종 확정한 뒤 올해 안에 충전소를 완공한다는 계획이다. 한국가스기술공사는 수소충전소 구축에 필요한 구체적인 방향을 제시하고, 사업 조달과 발주에 필요한 기술을 지원한다. 이차영 군수는 “이번 협약을 통해 수소전기차 보급이 활성화되길 바란다”며 “미세먼지 문제가 심화되고 있는 만큼 대기환경 개선을 위한 친환경 에너지 정책을 추진해 청정 괴산의 이미지를 만들어가겠다”고 말했다.
[월간수소경제 성재경 기자] 한국과 미국의 수소산업 대표기관인 수소융합얼라이언스추진단(H2KOREA)과 연료전지및수소협회(FCHEA)가 10일(현지 시간) 미국 워싱턴 D.C.에 있는 FCHEA 사무실에서 수소산업 협력 강화를 위한 업무협약을 맺었다. 이번 협약은 H2KOREA 문재도 회장과 FCHEA 모리 마코위츠 회장이 참석한 가운데 체결되었으며, “수소산업에서 중요한 역할을 수행하고 있는 두 기관이 양국 간 수소 정보를 공유하고, 코드와 표준을 선진화하며, 연료전지 산업의 성장과 수소공급 확대 등을 위해 협력을 늘려간다”는 내용을 담고 있다. 문재도 회장은 “이번 협약은 한국 기업들이 미국의 연료전지와 수소시장에 대한 공동 투자를 확대하고 있는 상황에서 이루어졌다는 점에서 의미가 크다”며 “앞으로 양국 간 수소산업 협력을 촉진하는 디딤돌이 될 것”이라고 말했다. 또 FCHEA의 모리 마코위츠 회장은 “연료전지와 수소기술에 대한 국제사회의 큰 관심과 투자를 감안하면, 양 협회 간 이번 제휴는 산업계가 기존 시장에서 그 동력을 계속 유지하면서 새로운 분야로 확장해가는 매우 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다. 한국의 H2KOREA와 미국의 FCHEA에는 양
[월간수소경제 성재경 기자] 수소충전소와 수소플랜트, 수전해 분야에 강점이 있는 창원 소재 기업 이엠솔루션의 김영식 본부장이 일반인을 대상으로 한 74페이지 분량의 수소만화책 <수소, 어디까지 알고 있니?>를 펴내 화제다. <수소, 어디까지 알고 있니?>는 대학생 등 국민 눈높이에 맞춰 쉽게 수소를 접하도록 문답 형식으로 제작됐다. 이 만화책은 수소과학고 1학년생 수경 양이 수소연구소 소장과 연구원들(방우리, 제임스, 팡이)의 도움으로 수소에 대해 알아가는 과정을 담고 있으며, ‘수소의 정의와 장단점’, ‘수소의 생산과 보관’, ‘수소의 활용’ 등 총 3부로 구성됐다. 수경 양의 질문과 연구원의 답변으로 알기 쉽게 꾸며 누구나 쉽게 이해할 수 있다. 이 책은 이엠솔루션의 사내 직원 교육용 책자를 토대로 만들어졌다. 교육부와 한국연구재단, 창원대학교의 지원을 받아 진행된 사회맞춤형 산학협력 선도대학(LINC+) 육성사업의 일환으로 제작됐으며, 창원대 링크플러스 사업단 중소기업 서포터즈 학생 10인이 참여했다. 김영식 이엠솔루션 본부장은 "수소경제가 대한민국을 에너지 빈국에서 에너지 생산국으로 거듭나는 계기가 되도록 하기 위해 이번에 일반인
[월간수소경제 이종수 기자] 현대자동차가 미국의 에너지 관련 정책과 미래 에너지 연구개발 등을 담당하는 연방 부처인 에너지부(DOE, Department of Energy)와 협력해 수소와 수소연료전지 기술의 혁신과 글로벌 저변확대에 나선다. 현대자동차는 10일(이하 현지 시간) 미국 워싱턴 D.C. 에너지부 청사에서 수니타 사티아팔(Sunita Satyapal) 미 에너지부 국장과 김세훈 현대자동차 연료전지사업부 전무가 수소 및 수소연료전지 기술혁신과 글로벌 저변확대를 위한 협력 등을 주요 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 이번 MOU는 수소전기차와 수소충전소 운영을 통해 확보한 실증 분석 데이터를 학계, 정부 기관, 기업 등과 공유하고 수소 에너지의 경쟁력을 다양한 산업군과 일반 대중에게 확산해 수소와 수소연료전지 기술 혁신 및 글로벌 활용도를 높이는 것이 핵심이다. 연방 부처인 미 에너지부와의 협력강화는 캘리포니아주 중심으로 보급된 수소전기차가 미 전역으로 확대될 수 있는 기반을 조성했다는 점에서 의미가 크다. 미 에너지부는 지난 2013년 수소전기차 고객이 내연기관 고객 수준의 편의성을 누릴 수 있도록 수소전기차와 수소충전소 등 수
[월간수소경제 성재경 기자] 정의선 현대자동차그룹 수석부회장의 글로벌 행보에 거침이 없다. 지난달 초 LA에서 열린 세계 최대 가전·정보기술 전시회 ‘CES 2020’ 참석 이후 한 달여 만에 다시 미국을 찾았다. 현대차그룹은 정 수석부회장이 8일(현지 시간) 미국 워싱턴 주미 한국대사관저에서 열린 ‘전미주지사협회 겨울 회의’의 공식 연회에 참석, 미국의 주지사들과 미래 수소사회와 모빌리티 산업에 대한 의견을 나눴다고 9일 밝혔다. 전미주지사협회 회의는 미국 50개 주 주지사들과 5개 자치령 수반들이 참석하는 회의로, 주 정부의 협력 사안과 정책 현안을 논의하는 자리다. 매년 여름과 겨울에두 번 열리는데, 올겨울 회의는 지난 7일부터 9일까지 열렸다. 특히 8일 회의 후에 열린 연회는 래리 호건 전미주지사협회 의장(메릴랜드 주지사)의 제안으로 주미 한국대사관저에서 처음 열렸다. 현대차그룹은 행사장에 수소전기차 넥쏘를 마련, 오염된 공기가 깨끗하게 변하는 3단계 공기정화 과정을 시연하기도 했다. 정 수석부회장은 주지사들과 자율주행, 모빌리티 서비스, 도심항공 모빌리티(UAM) 같은 분야에 대해서도 의견을 주고받았다. 현대차는 지난달 열린 CES 2020에서 미
[월간수소경제 성재경 기자] 정부가 내연기관 자동차와 같은 수준의 전기·수소차의 경쟁력 확보를 위해 올해부터 6년간 총 사업비 3,856억 원을 지원해 주행거리 확대, 충전시간 단축 등 핵심기술 개발에 나선다. 산업통상자원부는 이런 내용의 친환경차 핵심부품 개발을 지원하는 ‘시장자립형 3세대 xEV(전기구동차) 산업육성사업’을 7일 공고한다고 6일 밝혔다. xEV는 전기로 구동하는 연료전지차(FCEV), 전기차(BEV), 플러그인 하이브리드차(PHEV) 등을 이르며, 이번 육성사업을 통해 친환경차 대중화를 앞당기고 글로벌 경쟁에서 우위를 점한다는 목표다. 산업부는 올해부터 2025년까지 6년간 총 3,856억 원(국비 2,740억 원)을 국내 중소·중견 자동차부품 기업에 지원할 예정이다. 올해는 1차년도 사업으로 지정공모형 24개 과제(390억 원)를 우선 지원하고, 내년부터 순차적으로 47개 과제를 지원한다. 세부 목표 과제를 보면 1회 충전 주행거리 50% 이상 확대, 주행효율 20% 이상 개선, 충전 시 사용자 불편을 최소화하기 위한 충전시간 3분의 1 이하 단축이 있다. 이를 위해 친환경차 경쟁력의 핵심이라 할 수 있는 ‘에너지 저장과 충전’의 4개…
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