[월간수소경제 송해영 기자] 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 8대 혁신성장 선도사업 추진에 있어 공공기관의 역할을 강조하며 “공공기관이 핵심 선도사업에 2022년까지 30조 원 이상을 투자할 것”이라고 밝혔다. 이 가운데 가스공사가 2022년까지 수소충전소 200개를 구축하는 내용도 포함돼 주목된다. 김동연 부총리는 2일 위워크 서울역점에서 ‘제3차 혁신성장 관계장관회의’를 주재하고 공공기관 혁신성장 추진 계획을 발표했다. 또한 이날 회의에서는 이재웅 쏘카 대표가 ‘혁신성장본부’ 공동본부장으로 위촉되었다. 정부는 미래 성장동력 확보와 일자리 창출 등을 위해 혁신성장 정책을 추진 중이다. 이와 관련해 에너지신산업, 스마트공장, 스마트팜, 스마트시티 등의 8대 선도사업을 선정하고 주요 과제별 대책을 수립 및 이행하고 있다. 우리나라 공공기관의 예산은 GDP 대비 41.3%, 인력은 33만 7,000명에 달하는 등 국가경제의 비중이 지속적으로 확대되고 있다. 따라서 공공기관이 먼저 나서서 공공기관의 자체적인 혁신성장을 추진하고, 이와 동시에 민간의 혁신성장 확산을 지원할 필요가 있다. 이에 따라 김동연 부총리는 ‘공공기관 혁신성장 추진 계획’을 통해 △선도
[월간수소경제 송해영 기자] 한국임업진흥원과 드론용 수소연료전지 파워팩 원천기술을 보유한 두산모빌리티이노베이션이 지난달 31일, 대전 소나무재선충병모니터링본부에서 수소연료전지 탑재 드론(Hydrogen fuel cells Drone) 개발을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 업무협약을 통해 개발된 수소연료전지 탑재 드론은 산림분야에 활용될 계획이다. 현재 전 세계 상업용 드론시장의 94%는 중국이 장악하고 있다. 이들 대부분은 리튬폴리머 배터리를 사용하는데, 10~30분 동안 비행이 가능해 각종 현장에서의 임무 수행에 걸림돌이 되고 있다. 반면 기체수소를 사용하는 드론의 비행시간은 2시간 이상이다.수소연료전지 드론은 충전이 빠르고 간편하다. 리튬 배터리 드론은 충전시간이 60~90분인데 비해 수소연료전지 드론은 10분 이내에 충전이 가능하다. 또한 수소연료전지 드론은 배터리 교체 시간을 정확히 측정할 수 있어 배터리 부족으로 인해 드론이 추락하는 사고를 예방할 수 있다. 따라서 국내 기술력으로 개발한 수소연료전지 드론이 상용화될 경우 국내 드론시장의 활성화는 물론, 전 세계에 국내 기술의 우수성을 알릴 수 있는 좋은 기회가 될 것으로 보인다. 특히 이번 업무협
[월간수소경제 송해영 기자] 고가의 귀금속인 백금(Pt)을 적게 사용하면서도 수소 생산속도가 월등히 빠른 촉매가 개발되었다. UNIST 자연과학부 화학과의 김광수 특훈교수 연구팀은 기존의 백금 촉매보다 80배 적은 양의 백금을 사용하면서도 수소 생성 활성도는 100배 더 높은 새로운 수소 생산 촉매를 개발했다. 이번 연구 결과는 ‘네이처 에너지(Nature Energy)’ 7월 30일자 온라인판에 발표되었다. 수소를 얻는 대표적 방법은 물(H₂O)을 전기로 분해해서 산소 기체(O₂)와 수소 기체(H₂)를 만드는 ‘수전해 반응’이다. 이때 수전해 반응을 도와주는 촉매가 필요한데, 현재는 백금을 주로 활용한다. 그러나 백금은 매장량에 한계가 있으며 가격이 비싸다. 따라서 백금을 더 적게 쓰는 촉매를 만들거나 아예 다른 물질로 대체하려는 연구가 수소 에너지 분야의 핵심이 되고 있다. 김광수 교수의 초기능성물질연구소에서는 효율적인 수소 생성 방법을 찾고자 이번 연구를 진행했다. 제1저자인 티와리(Tiwari) UNIST 화학과 연구교수와 설탄(Sultan) UNIST 화학과 박사과정 연구원은 질소(N)가 도입된 탄소나노튜브(CNT)에 극미량의 백금을 도포한 촉매를…
[월간수소경제 이종수 기자] 김동연 부총리가 지난 30일 대한상공회의소에 위치한 혁신성장본부를 방문해 지속가능한 경제성장을 위해서는 AI, 빅데이터, 수소경제, 블록체인, 바이오 등 미래 성장동력과 먹거리에 적극적인 투자가 필요하다고 강조했다. 김 부총리는 지난 6월 20일 혁신성장본부 출범 이후 한 달간의 업무노고를 치하하고, 기획재정부 및 각종 유관기관 등에서 파견나와 근무 중인 직원들을 격려했다. 김 부총리는 이날 혁신성장본부 내에서 진행 중인 민간 기업·전문가 등과의 실무회의에도 참석했다. 수소경제, AI‧빅데이터 관련 전문가 회의에서는 우리 경제가 지속가능한 성장을 하기 위해서는 AI‧빅데이터, 수소경제, 블록체인, 바이오 등 미래 성장동력과 먹거리에 적극적인 투자가 필요하다고 밝혔다. 김 부총리는 과거 산업화 시대와 같은 특정산업과 업종에 대한 지원이 아니라 인프라 조성, 핵심인력양성, 취약계층 지원 등 하나의 생태계 또는 플랫폼 경제를 만들기 위한 투자에 정부가 필요한 역할을 다하겠다고 언급했다. 김 부총리는 분야별로 구체적인 프로젝트를 조속히 발굴해 현재 편성이 진행 중인 내년도 예산안에 적극 반영할 수 있도록 하자고 당부했다.
[월간수소경제 이종수 기자] 한국기계연구원과 대우조선해양㈜이 LNG 및 수소액화 등의 차세대 극저온 플랜트 기술개발을 위해 손을 맞잡았다. 한국기계연구원(원장 박천홍)은 27일 대전 본원에서 박천홍 원장과 엄항섭 대우조선해양 중앙연구원장이 참석한 가운데 공동연구를 위한 MOU를 체결했다고 밝혔다. 두 기관은 향후 LNG 추진 선박 및 LNG 플랜트 분야의 공정 및 기자재 기술, 차세대 수소추진 선박용 액체수소 공급 기술을 개발하기 위해 협력할 방침이다. 대우조선해양의 주력 기술 분야인 LNG 운반선, LNG 연료추진 선박, 부유식 LNG 플랜트 기술에 기계연의 극저온 기술을 접목해 기술 고도화를 이룰 계획이다. 또 신기후체제 시대에 적합한 친환경 선박 수송연료로 부각되고 있는 수소의 대용량 저장 및 공급을 위한 수소액화, 수소추진 기술 분야 협력도 추진된다. 두 기관이 선박용 수소 에너지 기술 분야에서 선제적으로 협력키로 하면서 국내 조선 및 플랜트 산업의 신성장 동력 발굴도 기대된다. 특히 기계연 LNG·극저온기계기술 시험인증센터의 기자재 실증기술과 대우조선해양 에너지시스템 실험센터의 공정 실증기술의 만남은 국내 극저온 플랜트 산업의 경쟁력을 극대화 시킬…
[월간수소경제 이종수 기자] 수소충전장치 관련 특허출원이 증가세를 보이고 있다. 지난 25일 특허청(청장 성윤모)에 따르면 수소충전장치에 관한 국내 특허출원 건수는 2012~2014년 19건, 2015~2017년 43건으로, 최근 3년간 출원이 이전 3년간에 비해 126% 가량 증가한 것으로 나타났다. 이들 특허출원의 최근 9년간(2009~2017) 내외국인별 출원 비중을 살펴보면 외국인 출원이 56%(40건), 내국인 출원이 44%(32건)를 차지했다. 외국인 출원 비율은 2009~2011년 20%, 2012~2014년 57.9%, 2015~2017년 60.5%로, 2012년 이후부터 외국인 출원 비율이 내국인에 비해 높아진 것으로 나타났다. 이는 국내에서 수소차 생산이 시작되면서 국내 수소충전 시장에 대한 외국기업의 관심이 높아졌기 때문인 것으로 보인다. 기술별로 출원 동향을 살펴보면 설비 간소화 및 효율화를 통한 비용절감 기술이 64%(46건)로 가장 큰 비중을 차지했고, 안전에 관한 기술 및 부품 내구성에 관한 기술이 각각 15%(11건)와 8%(6건)로 그 뒤를 이었다. 이는 수소충전장치 보급의 걸림돌이 돼 온 높은 설치 및 운영 비용을 절감하려는…
[월간수소경제 이종수 기자] 정부가 개발제한구역 내 개질기 설치를 허용하는 등 수소충전 규제개선에 적극 나서기로 했다. 산업통상자원부(장관 백운규)는 24일 서울 그랜드인터콘티넨탈 호텔에서 신산업 규제혁신 토론회를 개최했다. 산업부는 이날 토론회에서 서울·울산(2018년), 5대 도시(2019년) 등 전국 주요도시 시내버스 정규노선에 2022년까지 수소버스 1,000대를 보급할 계획이라고 밝혔다. 또한 수소버스 본격 보급에 병목현상으로 작용하는 수소 충전문제를 해소하기 위해 수소생산·운송·운영 등 단계별 규제를 선제적으로 해소하기로 했다. 먼저 수소 생산 단계에서는 개발 제한구역 내 개질기(CNG 가스를 수소로 전환하는 장치) 설치를 허용하고(개발제한구역법 시행령, 2018년 12월), 운송단계에서는 경제성을 확보하기 위해 현재 운반차 1대당 수소버스 8대분이던 용량을 20대분 용량으로 확대하기로 했다. 운반차 용기용량을 150L에서 300L, 압력기준은 35MPa에서 45MPa로 각각 상향 조정토록 내년 3월 고압가스법 시행규칙을 개정할 예정이다. 또한 수소 충전을 위한 개질기 설치에 지나치게 많은 면적이 필요하다는 지적에 따라 기존의 CNG충전장치와 이격
[월간수소경제 송해영 기자] 한국수소산업협회는 부지 선정 문제 해결과 수소충전소 설치 및 운영비 절감 효과가 높은 복합충전소 보급 확대를 위해 지역별 순회 사업 설명회를 개최했다. 이번 지역별 순회 사업 설명회는 서울‧경기‧인천‧강원권역은 6월 26일 KTX 광명역 대회의실에서, 부산‧울산‧경남권역은 6월 28일 부산 벡스코 제2전시장 회의실에서, 대전‧충남‧충북‧대구‧경북권역은 7월 5일 대전광역시청 회의실에서, 광주‧전남‧전북권역은 7월 19일 광주 창조경제혁신센터에서 개최되었으며 LPG, CNG, 주유소를 운영하는 대표자 및 에너지 유통 관계자 400여 명이 참석했다. 사업 설명회에서는 수소 분야 전문가들의 기술 소개와 각 지자체별 수소충전소 보급 담당 공무원 및 산하기관 담당자의 지역 내 수소산업 및 수소충전소 보급계획 발표 등이 이뤄졌다. 이번 설명회는 기존 LPG, CNG, 주유소를 운영하는 대표자 및 담당자에게 수소충전소에 대한 현황 및 기술 설명과 현재 정부의 수소충전소 보급 사업에 대한 정보를 공유하고 복합충전소에 참여할 수 있도록 유도하기 위해 개최되었다. 지역별 순회 사업 설명회 기간 중 복합충전소 구축 의향이 있고 기술적 지원을 희망한다
[월간수소경제 이종수 기자] 한국가스공사(사장 정승일)는 지난 19일 대구 본사에서 곽대훈 국회의원(대구 달서구갑) 주재로 대구광역시와 수소산업 활성화 관련 지역협력 방안 논의를 위한 간담회를 개최했다고 밝혔다. 이번 간담회는 가스공사와 대구광역시가 수소산업 활성화를 통한 지역 균형발전 및 일자리 창출에 기여하기 위해 마련됐다. 양 기관은 간담회에서 대구를 친환경 미래에너지(수소·연료전지) 거점도시로 육성하는 한편 2021년 대구에서 열리는 세계가스총회(WGC)의 성공 개최를 위해서도 상호 협력하기로 했다. 이날 행사에는 곽대훈 의원, 김연창 대구광역시 경제부시장, 황병소 산업통상자원부 가스산업과장, 김영두 가스공사 기술부사장이 참석했다.
[월간수소경제 송해영 기자] 산업통상자원부는 지난 19일 서울 엘타워에서 ‘신산업 기술로드맵 공청회’를 개최했다. 이날 공청회에서는 기술로드맵 추진 방향과 주요 내용에 대한 발표 및 질의응답과 함께 신산업 육성과 산업기술 R&D 방향에 대한 패널 토론이 진행되었다. 신산업 기술로드맵(이하 기술로드맵)은 혁신성장을 뒷받침하기 위해 지난해 12월에 발표한 ‘5대 신산업 선도 프로젝트’와 올해 초 발표한 ‘신산업별 발전전략’, ‘산업기술 연구개발(R&D) 혁신방안’을 구체적으로 이행하기 위한 중장기 기술개발 계획이다. 기술로드맵은 △전기‧수소‧자율주행차 △반도체‧디스플레이 △IoT가전 △바이오‧헬스 △에너지신산업의 5개 분야 30대 핵심 기술로 구성된다. 수소차는 이 중 ‘전기‧수소‧자율주행차’ 분야에 포함된다. 정부는 수소차의 내구수명을 승용차 30만km, 상용차 50km 수준까지 향상시키고 2022년까지 현재 대비 가격을 30% 저감하는 것을 목표로 핵심부품 국산화, 백금촉매 사용량 감축(50%), 상용차용 전용 부품 개발 등을 추진해 다양한 수소차가 보급될 수 있도록 한다는 계획이다. 또한 2022년까지 하루에 수소차 100대 이상이 충전 가능
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UPDATE: 2018년 10월 19일 13시 15분
