[월간수소경제 성재경 기자] 한화솔루션이 민관공 협력투자 사업을 통해 재생에너지 기반의 그린수소 생산단지를 조성한다. 풍력발전으로 생산한 전력을 수소로 전환하는 그린수소 기술을 확보하면서 국내 수소 생태계 구축을 위한 투자에도 나서는 것이다. 한화솔루션은 3일 강원도‧한국가스기술공사와 ‘강원도 수소산업 생태계 경쟁력 강화’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 강원도 삼척시 쏠비치 리조트에서 열린 협약식에는 최문순 강원도지사, 고영태 한국가스기술공사 사장, 이구영 한화솔루션 케미칼 부문 대표가 참석했다. 이번 협약은 강원도 평창군 대관령면의 1488㎡(약 450평) 부지에 연간 290톤의 그린수소를 생산할 수 있는 수전해 시설과 수소충전소를 구축하는 내용이 담겼다. 한화솔루션은 알칼라인 수전해 기술과 유사한 CA 전해조를 통해 염소와 가성소다를 국내 최대 규모로 30년 이상 생산해온 오랜 경험과 운전 노하우를 보유하고 있다. 2022년 하반기부터 상업 운전을 목표로 총 300억 원을 투자해 조성되는 그린수소 생산단지는 향후 15년간 운영될 예정이다. 또한 강원도가 추진하는 그린수소 액화설비와 연계해 시너지를 높이는 방안을 검토하게 된다. 수전해로…
[월간수소경제 성재경 기자] 친환경 전기·수소 소형선박 제작 전문업체인 빈센(대표 이칠환)이 부산 스마트시티 국가시범도시(에코델타 스마트시티)를 조성하는 ‘더 그랜드 컨소시엄’의 참여기업에 선정됐다. 국토교통부와 한국수자원공사는 부산 에코델타 스마트시티를 주도적으로 조성·운영할 민관사업법인(SPC)의 우선협상대상자로 ‘더 그랜드 컨소시엄’을 지난 1일 최종 선정한 바 있다. 빈센은 부산 에코델타 스마트시티 ‘더 그랜드 컨소시엄’에 참여해 전기선박 3척, 수소선박 2척을 포함 총 5척의 선박을 공급하게 된다. 부산 에코델타 스마트시티는 낙동강 하구의 세 갈래 하천을 중심으로 조성되는 친수형 수변도시로, 통합모빌리티 서비스(MaaS)를 통해 차량공유 서비스, 스마트 주차 서비스, 수소·전기선박 공유서비스 등을 이용할 수 있는 스마트 모빌리티 통합 플랫폼이 구축된다. 빈센은 전기·수소선박 공유서비스를 통해, 차를 빌리듯 선박을 빌려 직접 운항하거나 여객선으로 활용해 해양레저 체험을 제공할 계획이다. 향후 선박의 설계와 제작, 시운전 과정을 거쳐 2024년부터 리빙랩을 운영하며, 실제 운영은 2026년으로 잡고 있다. 빈센의 이칠환 대표는 “부산 에코델타 스마트시티
[월간수소경제 이종수 기자] 환경부가 전문가와 손잡고 수소충전소 확충을 가속화 한다. 환경부(장관 조명래)는 수소경제 활성화와 수소차 보급 확대를 위해 수소충전소 구축 자문단을 구성하고, 오는 3일 오전 정부세종청사 6동 회의실에서 첫 회의를 개최한다고 2일 밝혔다. 그간 환경부는 수소충전소 운영사업자 및구축사업자 간담회, 정책협의회 등을 통해다각적으로 현장의 어려운 점과 건의 사항을 듣고, 이를 해소하기 위해 설계·가스·안전·설비 등 각 분야 전문가 19명으로 수소충전소 자문단을 구성했다. 이번 자문단 첫 회의에서는 수소충전소 입지 가능 부지를 대상으로 입지 가능성, 인·허가 문제점, 갈등 예상 등을 집중적으로 논의한다. 환경부는 수소충전소 입지 가능한 부지를 하루빨리 확보하기 위해 소속·산하기관 및 중앙부처, 지자체 소유의 공공 유휴부지를 조사하고 있다. 이번 회의 결과를 토대로 자문단과 함께 체계적으로 발굴된 부지의 현장을 조사할 예정이다. 자문단에서는 행정절차 간소화 방안, 지역주민과의 소통강화 등의 우수사례를 공유하고, 구축 단계별로 맞춤형 상담을 제공해 신속하게 수소충전소를 구축할 수 있도록 지원할 계획이다. 한편 정부는 그린뉴딜 추진계획에 따라…
[월간수소경제 이종수 기자] SK㈜가 차세대 친환경 에너지원으로 급성장하고 있는 수소 사업에 본격 진출한다. SK㈜는 올해 초부터 수소 사업 추진의 타당성 검토와 전략 수립을 진행해왔으며, 최근 에너지 관련 회사인 SK이노베이션, SK E&S 등 관계사 전문 인력 20여 명으로 구성된 수소 사업 전담 조직인 ‘수소사업추진단’을 신설했다고 1일 밝혔다. SK에 따르면 수소사업추진단은 그룹 핵심 역량을 결집해 수소 사업 추진 전략을 실행하는 역할을 하게 된다. SK는 △그룹 인프라를 활용, 수소 대량 생산 체제 구축을 통한 국내 수소 시장 진출 △수소 생산–유통–공급(밸류체인)의 통합운영을 통한 사업 안정성 확보 △수소 핵심기술 확보(기술 회사 투자 및 파트너십)를 통한 글로벌 시장 공략 등 3가지 수소 사업 추진 전략을 마련했다. 수소 대량 생산 체제 구축 SK는 그룹이 보유한 인프라를 적극 활용해 경쟁력 있는 수소를 공급해 나간다는 방침이다. 우선 SK의 자회사인 SK E&S를 중심으로 2023년부터 연간 3만톤 규모의 액화 수소 생산설비를 건설해 수도권 지역에 액화 수소를 공급할 계획이다. 이를 위해 SK이노베이션으로부터 부생 수소를 공급받을
[월간수소경제 성재경 기자] 미세먼지 원인물질인 일산화질소(NO)를 탄소배출 없이 100% 순수한 암모니아(NH3)로 전환시키는 기술이 나왔다. UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과의 권영국 교수팀은 임한권 교수팀, KAIST(총장 신성철) 김형준 교수팀과 미세먼지 전구체인 일산화질소 원료를 상온·상압에서 100% 암모니아로 변환시키는 전기화학시스템을 개발했다. 금속착화합물(FeIIEDTA)을 투입해 전해질 속에서 일산화질소를 흡착하는 역할을 함으로써 일산화질소 용해도가 100배 이상 개선되고 부산물도 생성되지 않았다. 금속착화합물은 금속이온에 유기물이 꼬리처럼 결합한 물질로, 이번에 연구팀이 활용한 FeIIEDTA는 2가 철이온(Fe2+)과 유기물인 에틸렌디아민테트라아세트산(Ethylenediamine tetraacetic acid)을 결합한 화합물이다. 기존의 전기화학적 변환기술은 일산화질소가 전해질에 잘 녹지 않아 반응속도가 매우 느렸고, 일산화질소끼리 짝을 이뤄(N-N Coupling) 질소기체(N2) 등이 생성되는 부반응 부산물이 많아 활용성이 떨어졌다. 이번 기술은 기존의 암모니아 생산 공정(하버 보슈 공법)이 온실가스인 이산화탄소를 배출하는…
[월간수소경제 성재경 기자] 포스코가 수소사업 진출을 예고했다. 지난 11월 29일 포스코는 수소사업 진출을 위한 단계별 로드맵을 마련하고 있다고 밝혔다. 이달 11일 예정된 이사회에 로드맵을 보고한 뒤 승인을 거쳐 수소사업 진출을 공식화할 계획이다. 이는 정부의 탈탄소 움직임에 발맞춰 수소를 배터리 소재와 함께 미래 먹을거리로 삼겠다는 취지로 읽힌다. 포스코는 국내 철강 소비량이 점차 둔화되고, 글로벌 시장에서도 저가 경쟁이 이어지면서 그룹 차원에서 신성장 동력을 찾는 데 주력해왔다. 산업연구원은 지난 10월 철강제품의 기초 반제품인 조강생산량이 2030년과 2040년 사이에 정점에 도달한 후 점진적으로 하락할 것으로 전망했다. 업계 또한 중국발 공급과잉 여파로 철강 산업의 부진이 장기화할 것으로 예측하고 있다. 포스코는 2018년 말 조직을 철강·글로벌인프라·신성장 등 3개 부문으로 나누고, 2030년까지 각 부문의 매출 비중을 40%, 40%, 20%로 설정한 바 있다. 특히 전기차용 이차전지(배터리) 사업에 힘을 실어 이차전지에 들어가는 양극재의 원료인 리튬 확보와 생산에 나섰고, 포스코케미칼을 통해 양극재·음극재의 대량생산 체제를 구축하고 있다. 포
[월간수소경제 이종수 기자] 정부가 가스터빈산업 경쟁력 강화방안의 일환으로2040년까지 300MW급 수소전소 가스터빈 조기 상용화를 추진한다. 산업통상자원부(장관 성윤모)는 30일 한국중부발전 서울발전본부에서 가스터빈산업 산학연 관계자들과 함께 ‘가스터빈산업 경쟁력 강화를 위한 간담회’를 개최하고, 이 자리에서 ‘가스터빈산업 경쟁력 강화방안’을 발표했다. 최근 전 세계적으로 온실가스 감축과 기후변화 대응을 위한 친환경 에너지전환이 가속화 되면서 재생에너지 다음으로 글로벌 LNG발전시장 규모가 지속 확대될 것으로 전망된다. IEA는 전 세계적으로 LNG발전설비가 1.9%씩 지속 증가해 2040년까지 1,365GW의 추가설비가 필요할 것으로 전망했다. 현재 글로벌 발전용 가스터빈 시장은 미국(GE), 독일(지멘스), 일본(MHPS) 등 일부 국가들이 전체 시장의 96%를 점유하고 있다. 국내 시장의 경우 주기기인 가스터빈과 핵심부품 모두를 해외에 의존하고 있는 실정이다. 이에 따라 선제적인 한국형 표준가스터빈 복합모델 개발 전략의 필요성이 제기돼 왔다. 산업부는 ‘2030년 가스터빈산업 글로벌 4강 도약’이라는비전 하에 4대 추진전략으로 △생태계 기반조성을 위한
[월간수소경제 성재경 기자] 서울시가 서울 시내 최초의 수소충전소인 ‘양재수소충전소’를 최신 설비로 새 단장해 내년 1월 중 다시 문을 연다고 29일 밝혔다. 서울시는 현대자동차가 연구용으로 운영했던 양재수소충전소 운영권을 지난 9월에 기부체납 방식으로 넘겨받은 데 이어, 관할 자치구인 서초구로부터 시설 개선을 위한 허가를 지난 24일 완료했다. 이에 따라 오는 30일 공사에 착수할 예정이다. 양재수소충전소는 상암, 강동상일, 국회 수소충전소와 함께 서울 시내 4개 충전소 중 하나로 지난 2010년도에 처음 구축됐다. 지난 2018년부터 일반 수소차 운전자를 위해 충전시설을 개방해오다 올해 1월 설비 고장 등으로 운영을 중단한 바 있다. 서울시는 양재수소충전소의 충전 능력을 2배 이상으로 크게 늘리기로 했다. 1일 수소저장능력을 기존 120kg에서 300kg으로 확대하며, 이는 넥쏘 충전 기준으로 1일 24대에서 60대 이상으로 2.5배 이상 늘어난 용량이다. 수소충전 인프라 부족 문제로 큰 불편을 겪었던 수소전기차 이용 시민의 불편이 다소 해결될 것으로 기대된다. 서울시와 서초구는 사전 협의 과정에서 허가를 두 차례 연기할 정도로 주민 요구사항을 면밀히 검
[월간수소경제 성재경 기자] 러시아는 지난 19일 모스크바 현지에서 열린 ‘제4차 한‧러 북극협의회’에서 수소에너지로 운영되는 친환경 북극기지 건설에 한국의 협력을 희망했다. 한‧러 북극협의회는 지난 2017년 9월에 열린 양국 정상회의 합의에 따라 매년 한국과 러시아에서 교대로 열리는 행사로, 올해 4회째를 맞았다. 정기용 외교부 기후환경과학외교국장, 니콜라이 코르추노프 러시아 외교부 북극대사가 수석대표로 참석한 이번 협의에서 러시아 측은 친환경 북극기지인 ‘스노우플레이크(Snowflake)’ 건설을 북극이사회 사업으로 추진할 계획을 설명하고 한국과의 협력을 희망했다. 스노우플레이크 기지 건설은 야말반도 내 바이다라츠카야 툰드라에 위치한 ‘희망의 땅’에서 진행되며, 태양광과 풍력에너지를 통해 생산한 수소에너지로 운영될 예정이다. 원격지에 친환경 수소에너지 시스템을 구현하고, 과학기술 시험을 진행하며, 북극 원주민의 문화체험 공간을 마련하는 등 탄소제로 시스템으로 운영되는 친환경 북극기지 건설을 목표로 하고 있다. 기지의 규모는 초기 2,000㎡로 상정하고 있으며, 추후 확장 가능성을 고려해 모듈 형태로 설계할 방침이다. 예산은 1,000만에서 1,200만…
[월간수소경제 성재경 기자] KAIST(총장 신성철)는 생명화학공학과 고동연 교수 연구팀이 에너지 집약 산업체의 이산화탄소 배출량을 줄이는 동시에 산업 부산물을 유용한 자원으로 전환하는 신개념 ‘고체 탄산화 시스템’을 개발했다고 23일 밝혔다. 이 시스템은 가운데가 비어 있는 중공사막 형태의 ‘초투과성 분리막’을 이용, 연속적으로 이산화탄소 포집과 전환이 가능해 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있다. 고동연 교수팀이 개발한 고체 탄산화 기술은 이산화탄소와 알칼리 금속(칼슘, 마그네슘)의 자발적 결정화 반응을 이용했다. 이산화탄소를 열역학적으로 가장 안정된 탄소 저장체인 고체 탄산염(CaCO3, MgCO3)으로 전환하는 기술로, 고체 탄산염은 물성 제어를 통해 건설·토목 소재, 제지산업, 고분자, 의약, 식품, 정밀화학 분야에 활용할 수 있다. 연구팀은 우선 미세다공성 고분자로 이뤄진 초투과성 분리막 기술을 통해 기존 공정 유닛보다 5~20배가량 작은 부피로 기존 공정 대비 50% 이상 뛰어난 물질전달 효율을 갖는 고체 탄산화 시스템을 구현하는 데 성공했다. 이 과정에서 미세다공성 고분자를 속이 빈 실과 같은 중공사막 형태로 가공해 모듈화하는 기술을 확보했다. 이