[월간수소경제 이종수 기자] 한국가스기술공사가 본격적으로 수소충전소 구축사업에 나선다. 한국가스기술공사(사장 고영태)는 지난 4일 충청북도 충주시를 방문해 ‘충주시 수소충전 인프라 구축·유지보수 사업’ 추진을 위한 업무협약서를 체결했다. 양 기관은 이번 협약을 통해 충주시 내 수소충전 인프라 구축, 유지보수 및 수소산업 기술개발, 수소생산기업 육성 등 다양한 분야에서 상생 협력하기로 합의하고, 연내 수소충전소 1기 완공·운영을 목표로 사업을 추진할 예정이다. 한국가스기술공사는 이번 업무협약 체결을 통해 정부가 추진하고 있는 수소산업의 발전에 기여하고, 향후 수소충전소 장기 유지보수 사업권을 확보하는 등 관련 사업 확장에도 힘쓸 것이라고 밝혔다. 또한 3월 중 충청북도에 추가적으로 3기의 수소충전소를 구축하는 업무협약(충주시 2기, 음성군 1기)을 체결할 예정이다. 고영태 한국가스기술공사 사장은 “이번 협력을 통해 수소가 친숙한 에너지로 인식될 수 있도록 철저한 안전관리 및 대국민 인식개선에 앞장설 것”이라며 “또한 이번 업무협약을 계기로 수소충전 인프라 구축사업 확대에 적극 노력할 것”이라고 밝혔다. 한편 한국가스기술공사는 지난 1월 7일 (재)광주그린카진흥
[월간수소경제 이종수 기자] 산업통상자원부(장관 성윤모)와 과기정통부, 기재부, 환경부, 국토부, 해수부 등 6개 부처는 수소경제 이행을 위한 상세 기술로드맵 수립에 착수한다고 지난달 27일 밝혔다. 이번 기술로드맵 수립 작업에는 과기정통부를 중심으로 관계 부처와 산·학·연 전문가 약 100여 명이 참여할 예정이며, 향후 심도 있는 논의를 거쳐 올해 안에 ‘수소 기술개발 로드맵’ 수립을 완료할 계획이다. 정부는 지난 1월 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 통해 국내외 수소산업 전반을 진단하고 세계 최고 수준의 수소경제 선도국가로의 도약을 목표로 우리가 나아갈 방향을 제시했다. 전 세계적으로 각축전을 벌이고 있는 수소경제 선점을 위해서는 ‘기술혁신’이 뒷받침되어야 한다고 진단한 바 있다. 국내 수소에너지 기술 수준은 지난 십수 년간의 연구개발을 통해 지속적으로 향상돼 왔지만 선진국과 비교할 때 여전히 기술경쟁력 제고가 필요한 것으로 평가받고 있다. 특히, 활용 분야에 비해 기술경쟁력이 취약한 것으로 평가받는 수소 생산, 저장·운송 분야는 기존 기술 고도화를 통한 기술적 한계 극복과 동시에 다양한 기술개발을 통해 국내 환경에 적합한 기술을 발굴·적용해야 한다는 지적이
[월간수소경제 송해영 기자] 현대자동차, 산업용 가스회사 에어리퀴드(Air Liquide), 수소 충전 설비회사 넬(Nel), 수소전기트럭 생산업체 니콜라(NIKOLA), 에너지 및 석유화학 그룹 쉘(Shell), 도요타(Toyota)의 6개사가 상용 수소전기차 충전 부품 개발을 위해 손을 맞잡았다. 현대자동차는 글로벌 기업 6개사가 상용 수소전기차의 대용량 고압충전 표준 부품 개발을 위한 글로벌 컨소시엄을 구성하고 양해각서(MOU)를 체결했다고 4일 밝혔다. 해당 컨소시엄은 상용 수소전기차의 보급 확대 가속화와 대용량 수소충전 기술 표준화를 위해 함께 노력을 기울일 예정이다. 가스 상태의 수소를 탱크에 효율적으로 충전하기 위해서는 700bar에 이르는 고압의 충전 기술과 이를 견딜 수 있는 자동차 및 충전기 부품을 표준화할 필요가 있다. 수소전기승용차는 고압 충전 기술 및 부품 등이 표준화되었지만, 트럭 등 수소전기상용차는 고압 대용량 충전 기술과 부품에 대한 기준이 아직 미비한 상황이다. 특히 상용차는 승용차에 비해 더 큰 용량의 수소탱크를 탑재하고 있으며 충전하는 수소 총량과 단위 시간당 주입되는 양이 많아 승용차보다 많은 부하가 걸리게 된다. 현재 수
[월간수소경제 이종수 기자] 수소융합얼라이언스추진단(단장 신재행)과 삼성증권(대표 장석훈)은 지난 27일서초동 삼성증권 본사에서 상호 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 수소융합얼라이언스추진단과 삼성증권은 대한민국이 세계 최고 수준의 수소경제 선도국가로 도약할 수 있도록 상호 협력하기로 했다. 수소융합얼라이언스추진단은 이번 협약을 통해 중소‧중견 회원사들의 자금조달, 투자 자문 등 금융솔루션을 지원할 수 있는 기틀을 마련하는 한편 삼성증권의 글로벌 리서치네트워크를 활용한 해외동향 등을 제공할 예정이다. 신재행 수소융합얼라이언스추진단장은 “수소경제의 원활한 이행을 위해 인프라 구축과 수소 관련 기업에 대한 민간의 투자가 필요하며, 삼성증권과의 업무협약을 통해 이러한 부분이 발전 및 보완되기를 기대한다”고 밝혔다. 사재훈 삼성증권리테일부문장은 “친환경 수소경제 활성화를 위한 추진단 회원사들이 수소경제 활성화에 이바지할 수 있도록 삼성증권도지원을아끼지 않겠다”고 밝혔다.
[월간수소경제 이종수 기자]울산시가 ‘세계 최고의 수소도시’로 나아가기 위한 시동을 걸었다. 울산시는 지난 26일 울산과학기술원 경동홀에서 송철호 울산시장, 지역 국회의원, 에너지관련 공공기관장, 전국 110개 수소 전문기업·연구기관 등 250여 명이 참석한 기운데 ‘2030 울산 세계 최고 수소도시 비전 선포식’을 개최했다. 이날 행사는 1, 2부로 나누어 1부에서는 송철호 울산시장의 ‘2030 세계 최고 수소도시’ 비전 선언과 전국 수소 전문기업·기관의 ‘수소산업 육성 공동 선언문’ 발표로 진행됐다. 2부 행사는 수소 대량생산, 수소 연료전지 산업, 수소 모빌리티 산업 활성화 방안 등 수소산업 육성 세미나가 마련됐다. 송철호 울산시장은 “6년 전인 2013년 2월 26일은 현대자동차 울산공장에서 세계 최초로 수소전기차가 양산된 매우 뜻 깊은 날로서 울산시가 세계적인 수소도시로 가기 위한 위대한 첫걸음이었다”라고 큰 의미를 부여했다. 울산시는 ‘2030 세계 최고수소도시’ 구현을 위한 세부 목표로 △수소전기차 361대(2018년) → 7,000대(2022년) → 6만7,000대(2030년) △수소충전소 5기 → 13기 → 60기 △수소전기차 제조 3,000
[월간수소경제 송해영 기자] SOFC 산업화 포럼(회장사 STX중공업)은 지난 20일, 김천에서 2019년 신년회 겸 임시총회를 열고 회원사 간의 협력을 다졌다. 이번 신년회에서도 정부의 수소경제 활성화 정책이 중요한 화두로 올랐다. SOFC 산업화 포럼 회원사들은 이번 신년회를 통해 수소 활용 로드맵에 대해 분석하고, 정책 드라이브에 따른 공동 대응 방안에 대해 논의했다. 또한 연료전지 시장 성장과 지속 가능한 사업 영위를 위해 포럼을 중심으로 정책 및 사업면에 있어 능동적으로 협력 및 공동 대응하고, 소비자에게 다가갈 수 있도록 가격 및 기술 경쟁력을 강화할 것을 다짐했다. SOFC 산업화 포럼은 올해 주요 추진 사업으로 건물용 SOFC 연대 구성, SOFC 산업화 촉진을 위한 한국에너지공단 특별 보급사업 제안, SOFC에 대한 KS 인증 규격 마련을 꼽았다. 이를 위해 모든 회원사가 적극적으로 협력하기로 했다. 또한 국내 건물용 SOFC 기업들의 제품 개발 현황을 알려 SOFC 제품화에 대한 우려를 불식시키기 위한 ‘건물용 SOFC 발전 포럼(가칭)’에 대한 개최도 함께 논의했다. 이어진 임시총회에서는 기존 18개 회원사에 더해 ‘대흥라디에터’와 ‘에이
[월간수소경제 이종수 기자] 산업통상자원부(장관 성윤모)는 지난 26일 양재 엘타워에서 ‘수소경제 활성화 로드맵’ 이행을 위한 ‘수소경제 법제화 방안 토론회’를 개최했다. 이번 토론회는 현재 수소경제법안 4건, 수소안전법안 2건 및 고압가스법 일부 개정법률안 등 다수의 수소 관련 법안이 발의된 상황에서 합리적인 법제화 방안을 마련하고자 개최됐다. 토론회는 한국법제연구원의 발제 이후 한국가스안전공사 등 산·학·연 분야별 전문가 토론 및 질의응답으로 진행됐으며, 한국가스공사, 한국에너지공단, 연료전지산업 발전협의회, 한국수소산업협회, 두산, SK가스, 효성 등 국내 수소 관련 산·학·연 분야별 전문가 및 업계 등에서 약 100여 명이 참석했다. 수소경제 육성과 안전규제는 상충관계가 아닌 보완관계라는 점, 수소경제는 새로운 비즈니스 출현 가능성이 높은 미래지향적 산업이라는 점, 국내 수소경제 산업은 시장형성 초기 단계라는 점 등 다양한 내용을 논의했다. 산업부는 “토론회에서 논의된 주요 내용이 수소경제 이행 법안에 반영되도록 노력하고, 올해 중으로 제정될 법안이 수소경제 선도국가로 도약하기 위한 초석이 되도록 최선을 다하겠다”라며 “이를 위해 수소경제 활성화를 위
[월간수소경제 이종수 기자] 국내 유일의 산업용가열로 기업이자 수소개질기 제조업체인 제이엔케이히터㈜(대표 김방희)가 올해 10월까지 강원도 강릉과 삼척 두 곳에 수소충전소를 구축한다. 제이엔케이히터는 (재)강원테크노파크가 최근 발주한 ‘강원도 수소충전소 충전시스템 제작 및 설치 사업’ 입찰에서 세계적인 수소충전설비 기업인 넬(Nel)의 한국법인인 넬코리아와 컨소시엄으로 참가해 최근 우선협상대상자로 선정됐다고 26일 밝혔다. 제이엔케이히터와 넬코리아는 한국가스공사와 현대자동차가 주도해 이번에 출범하는 수소충전소 구축·운영을 위한 특수목적법인 ‘HyNet’의 주주협력사로 공동 참여하고 있기도 하다. 이번 입찰은 강원도 내 수소전기차 및 수소전기버스 등 친환경자동차 보급정책에 따른 미래형 친환경 수소 충전 인프라 구축을 목적으로 온사이트 연계형과 오프사이트 복합형 수소충전시스템을 동시에 구축하는 형식으로 진행됐으며, 제이엔케이히터-넬코리아 컨소시엄을 비롯해 5개 업체가 참가경쟁을 벌여 관심을 끌었다. 강원도 수소충전소는 강원테크노파크 강릉벤처공장단지 근처에 조성되는 강릉융합충전소와 삼척농협주유소 부지에 조성되는 삼척복합충전소 두 곳이다. 강원도에 수소충전소가 구축
[월간수소경제 이종수 기자] 한국기술교육대학교가 충남도의 수소경제 활성화 정책에 발맞춰 지역의 산·학·연과 연계한 수소 관련 전문인력 양성기관으로 거듭날 전망이다. 한국기술교육대학교(총장 김기영, 이하 한기대)는 지난 1991년 고용노동부가 전액 정부 출연으로 설립한 특수 목적대학으로, 실무 중심의 소수정예 교육과 내실 있는 교육환경 구축을 통해 국가와 산업을 혁신할 수 있는 국내 최고의 실천공학과 인적자원개발의 창조적 융합 대학을 비전으로 삼고 있다. 정부는 지난해 혁신성장 전략투자 대상으로 ‘수소경제’를 선정하고 재정투자를 확대키로 한 데 이어 올해 1월에는 문재인 대통령이 직접 울산을 방문, ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표하며 수소경제 사회를 구현할 것을 공식 천명했다. 특히 충남도는 국내 석탄화력발전소 61기 중 30기가 밀집돼 있고, 제철 및 석유화학단지도 충남 서북부권을 중심으로 모여 있어 미래 친환경 에너지인 수소에너지로의 전환이 시급한 상황이다. 이에 따라 충남도는 지난 2016년 수소경제사회 구현 전략을 수립하고 계획한 정책들을 차근차근 추진해오고 있다. ‘수소연료전지차 부품 실용화 및 산업기반 육성사업’과 관련해서는 18개의 부품기술개발…
[월간수소경제 송해영 기자] 국내 유일의 산업용가열로 기업이자 수소개질기 제조업체인 제이엔케이히터(대표 김방희)가 강원도 수소생산시설 구축 사업자로 선정되었다. 이에 따라 강원도 강릉에 조성되는 복합수소충전소에 도시가스 개질 방식의 수소제조설비를 공급한다. 제이엔케이히터는 강원테크노파크가 최근 조달청을 통해 발주한 ‘강원도형 수소생산시설 구축사업’ 경쟁 입찰에서 우선협상대상자로 선정됐다고 25일 밝혔다. 제이엔케이히터는 이번 입찰에서 기술 및 수행역량, 관리 등 다양한 기준을 고려한 기술평가에서 가장 높은 배점을 받아 우선협상대상자로 선정되었다. 특별한 하자가 없는 한 계약과 동시에 설비 제작에 나서 오는 10월까지 납품 완료할 예정이다. 강원도 내 친환경자동차 보급 정책과 미래형 친환경 수소충전 인프라 구축사업의 일환으로 추진된 이번 입찰은 강릉 및 삼척 수소충전소의 수소 생산 및 공급에 필요한 도시가스 수증기개질(SMR)‧플라즈마 개질(Plasma Reforming) 겸용 수소제조설비를 공급하기 위해 진행되었다. 해당 설비는 강릉복합수소충전소와 연계 설계를 적용해 온사이트(On-site, 현지생산) 방식 수소충전소 구축에 활용되는 수소제조설비여서 공급업체
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UPDATE: 2019년 04월 19일 13시 59분
