[월간수소경제 이종수 기자] 현대자동차는 지속 가능한 에너지인 수소의 무한한 가치를 알리기 위해 유럽 지역을 시작으로 ‘H2U(Hydrogen to you)’ 캠페인을 진행한다고 10일 밝혔다. 현대자동차는 수소전기차 ’넥쏘‘를 통한 수소 기술의 혁신적인 이미지 선점 및 수소 에너지의 글로벌 리더십을 확보하기 위해 캠페인의 시작을 유럽 독일(베를린)로 선정했다고 설명했다. 독일은 현재 60여 개 이상의 수소 충전소를 갖추고 있으며, 2023년까지 충전소 400개, 수소전기차 27만 대를 보급할 계획으로 공격적인 수소 친화 정책을 펼치고 있는 국가이다. 현대자동차가 실시하는 ‘H2U(Hydrogen to you)’ 캠페인은 이달부터 2021년 8월까지 1년간 진행된다.다양한 분야의 전문가와 유명인사(이하 인플루언서)들이 수소전기차 넥쏘 주행을 통해 수소연료전지기술에 대한 현대자동차의 리더십, 지속 가능한 미래 모빌리티, 수소 생태계 구축 등 다채로운 콘텐츠(영상·SNS 등)를 전달한다. 이 캠페인은 독일 테크 전문 유튜버 알렉시벡시(AlexiBexi), 미래 모빌리티 전문 저널리스트 돈 달만(Don Dahlmann) 등 자동차·모빌리티·테크 분야의 전문가 그룹
[월간수소경제 성재경 기자] 우리나라는 아랍에미리트연합(UAE)과 지난 7일 ‘제7차 한-UAE 경제공동위’를 화상회의로 진행, 신재생에너지 분야의 협력 확대와 신종 코로나 바이러스 감염증 대응을 위한 교류 강화에 나섰다. 8일 기획재정부에 따르면 UAE 측은 압둘라 빈 투크 알 마리 경제부 장관을 수석대표로 대외무역 특임장관과 차관이 직접 발표를 하고, 보건부·에너지인프라부·교육부 등 관계부처가 대표단으로 참석하는 등 높은 관심을 보였다. 우리 측은 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관을 수석대표로 산업부·국토부·복지부 등 주요 부처 인사가 참석했다. 양국은 이날 회의에서 미래지향 기술·혁신, 에너지·인프라, 보건·의료 등 각 분야의 협력 방안에 대해 논의했다. 정보통신기술(ICT)과 첨단 과학기술 분야에서 협력 과제를 모색하고 중소·벤처기업 육성과 혁신성장 경험을 공유하기로 했다. 또 석유·가스·원전 등 전통적인 에너지 협력뿐만 아니라 수소도시 등 신재생에너지 분야로 협력을 확대해 나가기로 했다. 특히 지난해 모하메드 빈 자이드 알 나흐얀 왕세제 방한 당시 체결한 수소도시 협력에 관한 양해각서(MOU)를 바탕으로 연구가 진행 중인 UAE 내 한국형 수소 대중
[월간수소경제 성재경 기자] 온실가스인 메탄(CH4)과 이산화탄소를 고부가가치 수소(H2)로 바꿔주는 새로운 나노 촉매가 개발됐다. 이 촉매는 기존의 전극 촉매보다 메탄-수소 변환효율이 2배 이상 뛰어나 다양한 에너지 변환 기술 발전에 기여할 것으로 기대된다. UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과 김건태 교수팀은 온실가스인 메탄과 이산화탄소로 수소와 일산화탄소(CO)를 만드는 반응(메탄 건식 개질 반응)에 쓰이는 촉매의 성능과 안정성을 높이는 방법을 찾아냈다. 메탄 건식 개질 반응에는 니켈(Ni) 금속 복합체 촉매가 주로 쓰인다. 하지만 이 촉매는 오래 쓸 경우 성능이 떨어지고 수명도 짧아진다. 고온에서 촉매끼리 뭉치거나 반응이 반복되면 촉매 표면에 탄소가 쌓이기 때문이다. 연구팀은 촉매 역할을 하는 핵심물질인 니켈이 표면으로 더 잘 올라오게 하는 방법을 고안해 이 문제를 해결했다. 철(Fe)을 복합체 촉매 표면에 얇게 입힌 것이 핵심이다. 니켈은 복합체(이번 실험에서는 페로브스카이트 구조를 갖는 복합체 촉매를 사용) 밖으로 나가려는 성질이 강하고 철은 안으로 들어가려는 성질이 강해 두 물질이 자리를 바꾸게 되는 원리다. 새롭게 올라온 니켈 때문에 입자…
[월간수소경제 성재경 기자] 친환경 전기·수소 소형 선박을 제조하는 빈센(VINSSEN, 대표 이칠환)이 최근 현대기술투자, 수림창업투자, 캐피탈 원, 한국대안투자자산운용, 광주창조경제혁신센터, 슈미트, 인포뱅크 등 7곳의 투자사로부터 신규 자금 30억 원 규모의 투자를 유치했다. 이중 슈미트와 인포뱅크는 초기 8억 원 투자에 이은 후속 투자에 든다. 빈센은 2017년 10월에 설립된 스타트업 선박회사로, 전기·수소연료전지 추진 시스템을 적용한 하이브리드 선박을 개발하고 있다. 빈센은 자체 개발한 전기 추진 레저보트(V-100D) 외에도 경상북도, 울산광역시, 강원도에서 진행 중인 규제자유특구(경북 차세대 배터리 리사이클링 특구, 울산 수소그린모빌리티 특구, 강원 액화수소산업 특구)의 파트너 사로 선정되어 친환경 선박 개발에 집중하고 있다. 또 현대·기아차, 경북테크노파크, 튠잇·디토닉, 영암군청 등 다양한 분야의 기관 및 기업과 기술 제휴를 맺으며 친환경 선박의 연구개발과 상용화에 나서고 있다. 후속 투자를 진행한 슈미트의 김현준 대표는 “최근 글로벌 자동차 업계의 주요 화두인 전동화 트렌드가 선박업계에서도 시작되고 있다”며 “빈센의 선박제조, 배터리,…
[월간수소경제 성재경 기자] 20조 원 규모의 민관매칭 방식으로 투자하는 뉴딜펀드가 신설된다. 정부는 세제 혜택과 적극적인 제도 지원으로 2025년까지 170조 원 이상을 ‘뉴딜’에 투자하기로 했다. 기획재정부, 금융위원회 등 정부는 3일 오전 청와대에서 열린 제1차 한국판 뉴딜 전략회의에서 ‘국민참여형 뉴딜펀드 조성 및 뉴딜금융 지원방안’을 발표했다. 이날 전략회의에는 문재인 대통령을 비롯해 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 은성수 금융위원장 등 정부부처 관계자와 10대 금융지주 회장 등이 참석했다. 한국판 뉴딜펀드 도입안을 보면, 먼저 정부와 정책금융기관 출자금으로 민간자금을 끌어들이는 정책형 뉴딜펀드를 신설한다. 향후 5년간 정부가 3조 원, 정책금융기관이 4조 원씩 출자해 모(母)펀드를 만들고, 모펀드 밑에 자(子)펀드를 통해 민간자금 13조원과 매칭하는 구조다. 펀드 자금의 35%인 모펀드가 후순위 채권 등 위험성이 높은 투자를 맡고 민간자금이 선순위에 투자하는 방식이다. 이렇게 조달한 자금을 뉴딜 관련 민자사업, 뉴딜 인프라나 뉴딜 관련 프로젝트 등에 투자하게 된다. 정부는 정책형 뉴딜펀드에 대한 투자 가이드라인을 마련해 뉴딜 분야에 집중 투
[월간수소경제 이종수 기자] 현대글로비스가 미래 해운산업 변화에 선제적으로 대응하기 위해 유럽 대표 해운사와 손잡고수소선박 운영, 수소· LNG 해상운송 사업 등 친환경 해운사업 기회를 모색한다. 글로벌 SCM 전문기업 현대글로비스는 노르웨이에 본사를 둔 해운그룹 ‘윌.윌헬름센(Wilh.Wilhelmsen Holdings ASA, 이하 윌헬름센)’과 ‘가스 운반선 및 해운환경 변화 공동대응 업무협약(MOU)’을 체결했다고 3일 밝혔다. 1861년 설립된 윌헬름센은 노르웨이 리사케르(Lysaker)에 본사를 두고, 전 세계 2,000여 개의 지점에서 선박관리, 선상용품 공급 등의 사업을 영위하고 있는 유럽 굴지의 해운전문그룹이다. 선박 수리, 안전 관리, 선원 교육 등을 실시하는 선박관리 분야에서 글로벌 탑클래스 기업이다. 이번 업무협약은 최근 글로벌 해운업계에 가속화되는 친환경 에너지 전환시대에 발 빠르고 선제적으로 대응하기 위해 마련됐다. 가스 해상운송시장 공동 진출, 수소 관련 미래 해운 시장 공동 대응 등이 협약의 주요 내용이다. 양사는 다가오는 수소경제 시대를 대비해 해운시장에서 조속히 수소 생태계를 조성하기로 뜻을 모았다. 친환경 수소선박 운영, 수
[월간수소경제 이종수 기자] 산업통상자원부와 환경부가 내년에 차질 없는 에너지전환과 수소경제 활성화 등을 위해 그린뉴딜 관련 투자를 확대한다. 산업통상자원부는 2021년 예산으로 2020년 대비 18% 증가한 11조1,592억 원을 편성했다고 지난 1일 밝혔다. 2021년 예산안 중 그린뉴딜 관련 예산은 올해 3조8,571억 원에서 4조8,956억 원으로 26.9% 늘어났다. 먼저 에너지 전환정책의 안착을 위해 수전해 그린 수소 생산과도 직결되는 재생에너지 관련 예산을 올해 1조2,226억 원에서 1조6,725억 원 규모로 대폭 확대한다. 에너지 분야의 대표적인 미래먹거리인 수소산업 육성을 위한 투자도 올해 1,420억 원에서 2,450억 원으로 대폭 확대된다. 수소 생산·유통·진흥·안전관리 등 전 분야에 걸쳐 예산투자가 확대돼 수소 생산거점을 추가 확충하고, 수소 운송장비 구축·수소 전문기업 육성·수소충전소 관찰 등을 신규 지원해 나갈 계획이다. 수소생산기지 구축은 올해 299억 원에서 566억 원, 수소안전기반 구축은 올해(추경) 29억 원에서 74억 원으로 각각 늘어난다. 신규 사업으로 수소유통기반 구축 36억 원, 수소산업진흥기반 구축 33억 원이 각
[월간수소경제 성재경 기자] 한국 수소기술의 현주소를 진단하고 수소 선도국가로 도약하기 위한 대응 방안을 모색하는 ‘제1회 수소경제와 한국의 수소기술’ 심포지엄이 9월 15일에 열린다. 이번 행사는 과학기술정보통신부가 주최하고 한국에너지기술연구원이 주관하며, 한국연구재단이 후원한다. 국내 최고의 수소 전문가들이 참여해 수소 기술, 정책, 시장, 산업 전반에 이르는 심도 있는 토론이 이뤄질 전망이다. 15일 오전 10시 10분 산업부 신에너지산업과 최연우 과장의 ‘한국판 뉴딜과 수소경제’를 시작으로 5건의 강연이 진행되며, 오후 일정으로는 △그린수소 생산 △수소 인프라 △수소 시범도시 △ 수소 저장(그린암모니아 생산 및 활용기술)을 주제로 한 ‘기술 부문’의 전문가 강연이 진행된다. 이번 강연회는 코로나19의 확산에 따라 온라인으로 생중계되며, 14일까지 온라인 사전등록을 받고 있다. 온라인 사전등록자에 한해, 행사 개최 전날 온라인 생중계 접속을 위한 URL을 제공할 예정이다. 이번 심포지엄은 15일 오전 10시에 시작해 오후 5시까지 진행된다.
[월간수소경제 이종수 기자] 산업통상자원부(장관 성윤모)와 환경부(장관 조명래)는 ‘수소에너지네트워크(HyNet)’가 31일 세종특별자치시 어진동 567(1-5생활권)에서 ‘정부세종청사 수소충전소 준공식’을 개최했다고 밝혔다. 이날 준공식에는 주영준 산업통상자원부 에너지자원실장, 홍정기 환경부 차관, 제임스 최 주한 호주대사, 김용석 행정중심복합도시건설청 차장, 조상호 세종특별자치시 경제부시장 등을 비롯해 관계기관 종사자 30여 명이 참석했다. 정부세종청사 수소충전소는 하루 60대(5대/시간, 8월 24일부터12시간 운영)까지 충전이 가능하다. 국토교통부와 행정중심복합도시건설청은 정부청사부지 내에 수소충전소를 건립하기 위해 실시계획을 변경하고 입지선정에 함께 힘써왔다. 산업통상자원부는 수소충전소 구축설비 등의 부품 수급과 안전성에 대한 검토를 수행했다. 환경부는 민간사업자인 수소에너지네트워크에 사업예산 15억 원을 지원하고 사업 전반에 대한 관리 감독을 수행했다. 이번 정부세종청사 수소충전소는 정부청사 내에는 처음으로 설치되는 수소충전소로, 현대자동차가 구축한 국회 수소충전소에 이어 국가 주요시설에 지어진두 번째 사례다. 이는 정부의 수소사회로의 전환 의지를
[월간수소경제 이종수 기자]수소충전소 구축비용을 낮출 수 있는 솔루션에 대한 관심이 증가하고 있다. 정부가 ‘수소경제 활성화 로드맵’의 1차 달성 계획의 핵심 과제로 오는 2022년까지 수소충전소 310개소를 구축한다는 계획이지만 과다한 충전소 구축비용 및 부지확보의 어려움, 운영 경제성 미확보 등의 문제가 큰 걸림돌로 지적된다. 정부가 수소충전소 구축비용을 지원하고 있지만 여전히 충전소를 짓는 데 많은 비용이 든다.특히 충전소를 짓고 난 이후 운영 경제성을 확보하는 게가장 어려운 과제다. 정부는 지난 6월 정부서울청사에서 열린 ‘제107회 국정현안점검조정회의’와 지난 7월 ‘제1차 수소경제위원회’ 등을 통해 수소충전소 내에 편의점 등 상업시설 설치 허용, 수소 품질검사 수수료 감면 추진, 수소 사용량이 많은 버스 전용 수소충전소 지원대상을 지자체에서 민간사업자까지 확대, 버스충전소에만 지원 중인 튜브트레일러 구매비용을 모든 충전소에 지원하는 등의 운영 경제성 확보 방안을 추진하고 있다. 정부는 또 기존 CNG, LPG 충전소 및 주유소 중 수소충전소 설비 구축이 가능한 입지를 복합충전소로 적극 전환할 수 있도록 추진한다는 계획이다. 단독으로 수소충전소를 짓
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UPDATE: 2020년 10월 26일 17시 20분
