[월간수소경제 송해영 기자] 서울시 마포구가 노후 관용차를 미세먼지 배출이 없는 수소전기차로 교체할 예정이라고 지난달 31일 밝혔다. 유동균 마포구청장은 관용차 교체 배경에 대해 “노후 차량이 대기오염의 주요 원인으로 지목되고 있는 만큼 행정기관에서 솔선수범해 녹색교통 시대를 열어가야 할 것”이라고 설명했다. 마포구는 오는 2019년, 내구연한이 다한 행정차량 2대를 수소전기차로 교체할 예정이다. 구는 수소전기차를 매연 단속과 서울시 내 주요 행사 지원, 외빈 방문 시 활용할 방침이다. 마포구 관계자는 “수소전기차의 단점 중 하나는 ‘충전 인프라 부족’이다”라며 “하지만 서울시에 위치한 수소충전소 2개소 중 하나인 상암충전소가 마포구 청사와 인접해 있어 수소전기차를 관용차로 사용하기에 적합하다고 판단했다”라고 밝혔다. 이외에도 마포구는 지난달 전국 지자체 최초로 ‘미세먼지 저감 벤치’를 선보였다. ‘미세먼지 저감 벤치’는 레이저 센서로 주변의 공기 질을 확인해 미세먼지 농도가 높아지면(PM-2.5 36㎍/㎥ 이상, PM-10 81㎍/㎥ 이상) 자동으로 공기를 정화한다. 마포구는 대기 환경이 주민들의 삶의 질에 큰 영향을 미치는 만큼, 미세먼지 저감을 위해 지
[월간수소경제 이종수 기자] 허성무 창원시장은 1일 시청 브리핑룸에서 세계 최초로 ‘수소의 날 및 수소산업 특별시’를 선포하고 창원시 수소산업 육성방안을 발표했다. 수소산업 생태계 구축을 통한 친환경 도시로서의 이미지를 부각하고 나아가 창원 30년 미래 먹거리 창출 및 새로운 성장 동력을 확보하기 위해서다. 시는 수소산업 육성방안을 통해 ‘수소산업 특별시’ 건설을 비전으로 삼고, 집중투자해 시장 선점 및 선도도시 이미지를 확보키로 했다. 시는 ‘도입기’를 시작으로 수소 특화단지 및 전문연구소를 통해 생태계를 구축하는 ‘성장기’, 수소 글로벌 기업육성으로 국제적 수소 산업도시 위상을 확보하는 ‘성숙기’로, 3단계 성장전략을 수립했으며, 4대 추진분야 및 24개 세부추진 과제에 총 사업비 3,397억 원을 투입할 계획이다. 4대 추진 분야는 △수소 인프라 확대 △수소산업 정책 강화 △수소산업 기술 역량 강화 △수소산업 육성이다. 24개 세부추진 과제에는 △수소산업 전주기 제품 안전성 지원센터 유치 △수소에너지 융합시스템 실증사업 추진 △수소충전소 구축 △H2WORLD 개최 △수소버스 도입사업 △수소산업 육성조례 제정 △수소산업 선도기업 육성 △수소 특화단지 조성
[월간수소경제 송해영 기자] 현대자동차가 1일부터 4일까지 대구 엑스코(EXCO)에서 열리는 ‘제2회 대구 국제 미래자동차 엑스포’에 참가해 자사의 친환경차 라인업을 선보였다. 이번 엑스포에는 국내외 250개 승‧상용 완성차 및 부품 업체들이 참가했다. 현대자동차는 참가 업체 중 가장 큰 규모(330㎡, 약 100평)의 전시장을 마련해 관람객들을 맞이하고 다양한 체험을 제공했다. 현대자동차는 수소전기차 ‘넥쏘’를 비롯해 ‘코나 일렉트릭’, ‘아이오닉 일렉트릭’ 등 친환경차 라인업을 선보였으며, 별도의 상담 공간을 마련해 현대자동차 차량에 관심을 갖고 구매를 고민하는 대구‧경북 지역 고객들에게 다양한 정보를 전달했다. 특히 수소전기차의 내부 구조와 안전성을 보여주는 ‘수소전기차 절개 모형’, 아이들로 하여금 수소에 대한 이해를 높일 수 있게끔 하는 ‘어린이 수소 체험존’, 현대자동차의 수소사회 비전을 보여주는 ‘수소에너지 디오라마’ 등을 통해 현대자동차의 친환경 기술력과 미래 수소 모빌리티의 패러다임을 제시했다. 현대자동차 관계자는 "이번 엑스포는 친환경 차량에 대한 관심도가 굉장히 높은 대구‧경북 지역에 현대자동차의 친환경 차량 및 기술력을 선보일 수 있는…
[월간수소경제 송해영 기자] 한국전력 전력연구원은 지난달 29일, 대전 전력연구원에서 두산모빌리티이노베이션(이하 DMI)과 송전 선로 점검용 수소연료전지드론의 현장실증 협력을 위한 양해각서를 체결했다. 체결식은 김태균 전력연구원 차세대송변전연구소장과 이두순 DMI 대표를 비롯해 양 기관 연구진들이 참석한 가운데 진행되었다. 이날 행사에서는 전력연구원에서 개발한 ‘지상관제시스템(K-GCS, KEPCO Ground Control System)’과 DMI에서 개발한 수소연료전지 배터리팩을 탑재한 드론이 송전 선로를 따라 자동으로 비행하는 시연도 선보였다. 이번 양해각서 체결을 통해 전력연구원은 드론이 운영자의 가시권 밖에서도 장시간 비행할 수 있도록 하는 통신제어기술을 개발할 예정이다. 구체적으로는 LTE 통신을 이용한 드론 제어, 두 개의 통신 라인을 사용함으로써 통신 라인이 끊어져도 다른 통신선을 이용할 수 있는 통신 두절 방지 기술, 장애물 인지 및 회피비행 등 드론 항법기술을 개발하게 된다. DMI는 수소연료전지 배터리팩을 탑재한 드론을 최적화해 송전설비 점검에 활용할 수 있도록 수소연료전지 배터리정보, 영상정보, 비행제어정보, 기체정보를 통합하여 전력연구
[월간수소경제 송해영 기자] 경기도 평택시는 30일 평택시청 종합상황실에서 ‘평택시 수소경제 생태계 구축 추진단 회의’를 개최하고 수소경제 생태계 구축 방안을 논의했다. 이번 회의는 최근 정부가 수소경제를 혁신성장 3대 전략투자 사업으로 선정하고 2022년까지 2조 6,000억 원을 투자해 수소분야 R&D를 지원하며 수소전기차 1만 6,000대, 수소충전소 310기를 보급하기로 함에 따라 평택시의 추진 방향을 논의하기 위해 마련되었다. 이날 회의에는 정장선 평택시장을 비롯해 한국가스공사, 한국가스안전공사, 한국서부발전, 한국수소산업협회, 수소융합얼라이언스추진단, 한국기계연구원, 고등기술연구원, 평택시지속가능발전협의회, 미세먼지대책시민모임 등 관계 부처와 전문가, 시민단체 관계자들이 참석했다. 이날 구영모 수소융합얼라이언스추진단 실장은 정부의 수소정책 방향에 대해 설명하고 “정부가 수소경제 추진에 속도를 내기 시작했다”며 “평택시도 정부 정책과 연계해 수소의 생산, 저장 및 운송, 이용 등 단계별 수소경제 생태계 구축 방향을 모색할 필요가 있다”고 설명했다. 최병일 한국기계연구원 책임연구원은 ‘액체수소 기반 수소사회 인프라 구축 사업’을 발표하고 “앞으
[월간수소경제 송해영 기자] 한국수소산업협회와 전라남도 기후생태과 생활환경팀은 지난 25일 순천시립연향도서관에서 전라남도 내 기초단체 수소충전소 담당 공무원과 주유소 및 LPG충전소 운영자를 대상으로 복합충전소 보급 확산 설명회를 개최했다. 전라남도 여수는 국내 수소 생산량의 34%를 차지하며, 타 지역으로 유통 판매되는 수소의 양 또한 국내 전체 수소의 42%를 차지할 정도로 수소산업이 발달한 지역이다. 최근 수소전기차와 충전 인프라가 전국 단위로 활발히 보급되는 가운데, 전라남도 또한 수소충전소 보급에 큰 관심을 갖고 이번 설명회를 개최하게 되었다. 이번 설명회는 구축비용 및 운영비 절감, 부지확보 문제 해결 등이 가능한 복합충전소 보급 전략을 기존 주유소 및 LPG충전소 사업자와 담당 공무원에게 설명하고, 내년에도 시행되는 정부 주도 수소충전소 보급사업과 민간자본보조사업의 참여율을 높이기 위해 마련되었다. 이날 설명회에서는 장봉재 한국수소산업협회 회장이 ‘복합충전소 보급 활성화 방안’를 주제로 발표했다. 이어서 나주시, 여수시, 순천시 등 전라남도 내 기초단체의 수소충전소 담당 공무원과 영진에너지, 남악IC충전소 등 주유소 및 LPG충전소 사업자들과 함
[월간수소경제 송해영 기자] 현대자동차가 수소사회 실현을 앞당기기 위해 중국 파트너사와 함께 수소 전문 펀드를 조성할 것이라고 29일 밝혔다. 현대자동차는 중국의 칭화대학 베이징칭화공업개발연구원(Beijing-Tsinghua Industrial R&D Institute, 이하 칭화연구원)과 공동으로 ‘수소에너지 펀드’를 설립해 수소산업 밸류체인 내 혁신 스타트업에 투자하기로 했다. 투자금 조달 및 관리는 현대자동차와 칭화연구원 산하 전문 투자기관인 일드캐피탈이 공동으로 수행한다. 아시아, 유럽, 북미의 유력 벤처 캐피탈도 투자자로 참여할 예정이며, 목표 규모는 총 1억 달러(약 1,134억 원)이다. 현대자동차와 칭화연구원, 일드캐피탈은 그동안 축적해 온 수소전기차 분야 기술력과 수소산업에 대한 전문성 등을 적극적으로 활용, 미래 성장성에 대한 면밀한 분석을 바탕으로 투자 대상을 결정할 방침이다. 주요 투자 대상은 한국과 중국 등의 수소산업 관련 제반 인프라와 수소 부문 핵심 기술 리더십을 보유한 스타트업이다. 단순 지분 투자를 넘어 양측이 운영 중인 스타트업 인큐베이팅 및 기업 투자 전략 아래 체계적인 지원을 제공할 계획이다. 투자 자문 역할에는 김
[월간수소경제 송해영 기자] 현대자동차의 수소전기차 ‘넥쏘(NEXO)’가 유럽에서 안전성을 인정받았다. 현대자동차는 넥쏘가 수소전기차 중 세계 최초로 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로NCAP’에서 최고등급인 별 다섯 개를 받았다고 지난 24일(현지시간) 밝혔다. 해당 테스트에서 넥쏘는 △성인 탑승자 안전성 △어린이 탑승자 안전성 △안전 보조 시스템 △교통약자(보행자 및 자전거 탑승자) 안전성의 네 가지 평가 부문의 종합 평가 결과, 최고 등급인 별 다섯 개를 얻어 안전성을 인정받았다. 넥쏘는 모든 평가 부문에서 우수한 점수를 받았으며, 특히 성인 탑승자와 어린이 탑승자 안전성 부문에서 두각을 보였다. 성인 탑승자 안전성 부문에서 넥쏘는 정면 및 측면 충돌 시 상해영역 평가에서 우수한 성적을 받았으며, 성능이 개선된 센서퓨전(전방카메라/전방레이더) 기반의 전방 충돌방지 보조 시스템(FCA) 장착으로 AEB-CITY(전방 정지차) 및 AEB-URBAN(전방 이동차) 작동조건에서 높은 평가를 받았다. 어린이 탑승자 안전성 부문에서는 뒷좌석 시트벨트 프리텐셔너와 로드리미터 적용으로 어린이 보호 성능이 높고 카시트 장착 편의성이 우수한 것으로 인정받았다. 또
[월간수소경제 이종수 기자] 충청남도는 내포신도시 도시첨단산업단지 등 도내 5개 시·군 10개 산업단지가 국가혁신클러스터(국가혁신융복합단지)로 선정됨에 따라 충남국가혁신클러스터 집중 육성 산업으로 ‘수소에너지’를 선정했다. 도에 따르면 국가균형발전위원회는 지난 25일 ‘충남국가혁신클러스터’를 비롯한 전국 14개 시·도 국가혁신융복합단지 육성 계획을 심의·의결했다. 국가혁신클러스터는 혁신도시나 산단, 연구개발특구, 지역대학 등 지역 주요 거점을 연계하고 기업을 유치해 대단지 산업 클러스터나 신성장 거점으로 발전시키기 위한 사업이다. 충남국가혁신클러스터 지정지역은 △내포 도시첨단산단(홍성) △아산 인주일반산단, 외투지역 일반산단 △서산 오토밸리 일반산단, 명천자동차전문 농공단지, 성연농공단지 △당진 석문국가산단, 송산2일반산단 △예산 예당일반산단, 신소재 일반산단 등 10곳이다. 이번 지정에 따라 국내·외 기업이 충남국가혁신클러스터 산단으로 이전하거나 공장을 신·증설할 경우 최대 40%의 부지 매입액과 최대 24%의 설비투자비를 200억 원 한도 내에서 지원받을 수 있다. 또 취득세 75%, 재산세 75%를 5년간 감면받는다. 이밖에 기업은행을 통해 대출 금리를
[월간수소경제 송해영 기자] 서울시가 수소전기차 및 충전 인프라 보급 확산에 나섰다. 현재 서울시에는 수소충전소 2개소가 운영 중이며, 보급된 수소전기차는 33대(전국 보급대수의 10% 수준)이다. 서울시는 2021년까지 수소충전소 4개소를 추가로 건설하고, 2022년까지 수소전기차 3,000대를 보급한다는 내용의 「수소차 선도도시, 서울」 정책을 추진한다고 밝혔다. 수소전기차는 기존의 내연기관차와 달리 대기오염물질을 배출하지 않을 뿐만 아니라, 공기 중 미세먼지를 저감하는 기능까지 갖추고 있다. 하지만 엄격한 입지규제와 수소 운반 차량의 도심 통행 제한, 시민들의 막연한 불안감 등으로 인해 수소충전소 부지 확보에 많은 어려움이 있었다. 이에 서울시는 2021년까지 권역별로 총 6개의 수소충전소를 구축 및 운영해 시민들이 편리하게 수소전기차를 이용할 수 있는 기반을 조성하고, 2022년까지 정부 목표(1만 6,000대)의 약 19%인 3,000대의 수소전기차를 보급함으로써 서울시를 수소전기차 선도도시로 만들어 가겠다는 계획이다. 우선 시와 정부, 차량 제작사가 재원 및 역할을 분담해 수소충전소를 구축한다. 2019년에는 차량 제작사인 현대자동차가 우선적으로…
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UPDATE: 2019년 02월 15일 17시 45분
