[월간수소경제 이종수 기자] SK㈜가 차세대 친환경 에너지원으로 급성장하고 있는 수소 사업에 본격 진출한다. SK㈜는 올해 초부터 수소 사업 추진의 타당성 검토와 전략 수립을 진행해왔으며, 최근 에너지 관련 회사인 SK이노베이션, SK E&S 등 관계사 전문 인력 20여 명으로 구성된 수소 사업 전담 조직인 ‘수소사업추진단’을 신설했다고 1일 밝혔다. SK에 따르면 수소사업추진단은 그룹 핵심 역량을 결집해 수소 사업 추진 전략을 실행하는 역할을 하게 된다. SK는 △그룹 인프라를 활용, 수소 대량 생산 체제 구축을 통한 국내 수소 시장 진출 △수소 생산–유통–공급(밸류체인)의 통합운영을 통한 사업 안정성 확보 △수소 핵심기술 확보(기술 회사 투자 및 파트너십)를 통한 글로벌 시장 공략 등 3가지 수소 사업 추진 전략을 마련했다. 수소 대량 생산 체제 구축 SK는 그룹이 보유한 인프라를 적극 활용해 경쟁력 있는 수소를 공급해 나간다는 방침이다. 우선 SK의 자회사인 SK E&S를 중심으로 2023년부터 연간 3만톤 규모의 액화 수소 생산설비를 건설해 수도권 지역에 액화 수소를 공급할 계획이다. 이를 위해 SK이노베이션으로부터 부생 수소를 공급받을

[월간수소경제 성재경 기자] 미세먼지 원인물질인 일산화질소(NO)를 탄소배출 없이 100% 순수한 암모니아(NH3)로 전환시키는 기술이 나왔다. UNIST(총장 이용훈) 에너지화학공학과의 권영국 교수팀은 임한권 교수팀, KAIST(총장 신성철) 김형준 교수팀과 미세먼지 전구체인 일산화질소 원료를 상온·상압에서 100% 암모니아로 변환시키는 전기화학시스템을 개발했다. 금속착화합물(FeIIEDTA)을 투입해 전해질 속에서 일산화질소를 흡착하는 역할을 함으로써 일산화질소 용해도가 100배 이상 개선되고 부산물도 생성되지 않았다. 금속착화합물은 금속이온에 유기물이 꼬리처럼 결합한 물질로, 이번에 연구팀이 활용한 FeIIEDTA는 2가 철이온(Fe2+)과 유기물인 에틸렌디아민테트라아세트산(Ethylenediamine tetraacetic acid)을 결합한 화합물이다. 기존의 전기화학적 변환기술은 일산화질소가 전해질에 잘 녹지 않아 반응속도가 매우 느렸고, 일산화질소끼리 짝을 이뤄(N-N Coupling) 질소기체(N2) 등이 생성되는 부반응 부산물이 많아 활용성이 떨어졌다. 이번 기술은 기존의 암모니아 생산 공정(하버 보슈 공법)이 온실가스인 이산화탄소를 배출하는

[월간수소경제 성재경 기자] 포스코가 수소 사업 진출을 예고했다. 지난 11월 29일 포스코는 수소 사업 진출을 위한 단계별 로드맵을 마련하고 있다고 밝혔다. 이달 11일 예정된 이사회에 로드맵을 보고한 뒤 승인을 거쳐 수소 사업 진출을 공식화할 계획이다. 이는 정부의 탈탄소 움직임에 발맞춰 수소를 배터리 소재와 함께 미래 먹을거리로 삼겠다는 취지로 읽힌다. 포스코는 국내 철강 소비량이 점차 둔화되고, 글로벌 시장에서도 저가 경쟁이 이어지면서 그룹 차원에서 신성장 동력을 찾는 데 주력해왔다. 산업연구원은 지난 10월 철강제품의 기초 반제품인 조강생산량이 2030년과 2040년 사이에 정점에 도달한 후 점진적으로 하락할 것으로 전망했다. 업계 또한 중국발 공급과잉 여파로 철강 산업의 부진이 장기화할 것으로 예측하고 있다. 포스코는 2018년 말 조직을 철강·글로벌인프라·신성장 등 3개 부문으로 나누고, 2030년까지 각 부문의 매출 비중을 40%, 40%, 20%로 설정한 바 있다. 특히 전기차용 이차전지(배터리) 사업에 힘을 실어 이차전지에 들어가는 양극재의 원료인 리튬 확보와 생산에 나섰고, 포스코케미칼을 통해 양극재·음극재의 대량생산 체제를 구축하고 있다

[월간수소경제 편집부] 싱가포르에 본사를 둔 해상풍력 개발업체인 엔터프라이즈 에너지(Enterprize Energy)가 독일 함부르크‧말레이시아에 본사를 둔 해상풍력 엔지니어링 회사인 트라테벨 오버딕(Tractebel Overdick)과 계약을 맺고 다중 에너지 출력을 가능하게 하는 플랫폼의 프로토타입 구축에 나섰다. 엔터프라이즈 에너지는 이번 파트너십을 통해 미래의 해상풍력 프로젝트에 대한 자사의 ‘에너지 플러스(Energy Plus)’ 비전이 실현될 것으로 기대한다고 밝혔다. 엔터프라이즈 에너지는 전기를 그리드로 전달하는 것을 용이하게 하는 해상풍력 기반 플랫폼 시스템 개발을 추진해왔으며, 관련 기술을 통해 전기뿐 아니라 그린수소와 그린암모니아 생산의 비전을 제시하고 있다. 트라테벨 오버딕과 맺은 이번 계약은 양사가 해상풍력의 전기로 수소를 생산하고 이를 암모니아로 합성해 배로 운송하는 등 여러 형태의 에너지 출력을 가능하게 하는 플랫폼을 위한 프로토타입 설계 작업을 수행하는 데 목적이 있다. 엔터프라이즈 에너지는 베트남의 Thang Long, 대만 Hai Long의 대규모 해상풍력 프로젝트 개발사로 알려져 있다. 또 독일의 엔지니어링 회사인 트라테벨과

[월간수소경제 편집부] 에너지 산업을 위한 강관, 파이프라인 공급업체인 테나리스(Tenaris)가 캘리포니아의 수소트럭 연료 공급을 위한 네트워크 개발에 참여해 이정표에 도달했다. 테나리스는 지난 2018년부터 LA항을 중심으로 진행 중인 일명 ‘Shore to Store’ 프로젝트에 수소저장용기 공급업체로 참여하고 있다. 이 프로젝트는 도요타와 켄워스, 셸이 주축이 되어 LA항(Shore)과 인근 내륙의 주요 창고단지(Store)를 연결해 지역의 탄소 배출량을 줄이기 위한 네트워크를 구축하는 데 목표가 있다. ‘Shore to Store’ 사업에는 클래스8 수소전기트럭 10대 운행, 새로운 대형 수소충전소 2기 구축, 무공해 화물 취급 장비 4대 운영이 포함되어 있다. 테나리스는 넬 하이드로젠과 파트너십을 맺고 캘리포니아 롱비치에 셸이 설치하는 수소저장용 고압 솔루션을 공급했다. LA항 인근 윌밍턴과 온타리오의 창고센터에 들어선 두 기의 대용량 수소충전소는 현재 수소 연료 공급 네트워크 완성을 위한 시운전 단계에 있다. 테나리스는 이탈리아 Dalmine의 공장에서 1000bar에 이르는 수소 고압저장용기를 제작해 공급했다. 테나리스는 24일에 게시한 보도자

[월간수소경제 편집부] 일본의 엔지니어링 회사인 가와사키중공업이 원자력 관련 사업 운영에서 철수하기로 결정하고, 회사의 에너지‧환경 솔루션 부문에서 수소에 집중하기로 했다. 가와사키중공업은 일본의 원자력 유지보수 서비스 회사인 Atox와 자사의 원자력 장비 사업을 미공개 금액에 매각하는 초기 계약을 체결했다. 내년 4월 1일로 거래 완료를 앞둔 수주 사업은 여기서 제외된다. 가와사키중공업은 자사의 원자력 설비와 관련해 2023년 3월 31일까지 Atox에 기술 지원을 제공할 방침이다. 가와사키중공업은 온실가스 배출을 줄이기 위해 청정에너지 사용을 늘리는 국가 전략에 따라 수소사업 확장을 위한 노력을 기울이고 있다. 액화수소 플랜트 건설, 액체수소 운반선 개발, 고베시 포트아일랜드에서 진행 중인 수소와 천연가스 혼합연소형 가스터빈 개발 등이 여기에 든다. 또한 가와사키중공업은 도요타자동차, 이와타니, ENEOS 등 일본을 대표하는 9개 기업이 포함된 일본수소협회(JH2A) 참여사이기도 하다. JH2A는 12월 초에 정식 출범한다. 일본 정부는 2050년까지 탄소중립을 달성하기로 약속했다. 현재 수소 연료, 배터리 저장, 탄소 재활용 같은 영역을 다루는 실행